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El Puerto amplía el muelle del centro y el PIF de Guixar.

La terminal de Comercio duplicará superficie de atraque y de carga. También se podrá utilizar para que lleguen megacruceros, lo que dará ventaja a Vigo sobre la competencia.

El Puerto amplía el muelle del centro y el PIF de Guixar.

La terminal de Comercio duplicará superficie de atraque y de carga. También se podrá utilizar para que lleguen megacruceros, lo que dará ventaja a Vigo sobre la competencia.

Ampliación del muelle de comercio

 

Ampliación del muelle de comercio

jta. Vigo 27/06/2019 23:59 h.

La Presidencia de la Autoridad Portuaria anunciaba el miércoles que ya estaba firmada la licitación de la asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de ampliación del muelle de Comercio y ayer se hacía efectivo el anuncio con un montante total de 592.000 euros incluyendo el IVA, cifra que probablemente se reducirá en la adjudicación. La obra supondrá un cambio radical en la zona y no será fácil de ejecutar: su presupuesto de los trabajos subirá a un máximo de 20 millones. A cambio, Vigo dispondrá de un muelle operativo que será el doble del actual tanto en línea de atraque como en superficie de movimiento, con 350 metros en la cabecera y 221 en el lado próximo al Náutico tanto para mercantes como para cruceros. Así, Vigo podrá albergar cuatro grandes buques de pasaje al mismo tiempo. Hay otra decisión tomada por el Puerto: al contrario que en Areal, se construirá sobre hormigón, descartándose los pilotes, que permiten que circule el agua, pero impiden almacenar cargas, lo que supone un grave problema para las operadoras. El Puerto también sacó a licitación la ampliación del PIF de Guixar, por donde entran las mercancías refrigeradas por estar destinadas a la alimentación. Dicha mejora permitirá cumplir las nuevas normas del Ministerio de Sanidad con respecto al movimiento de harinas de pescado y otros aspectos. Por otra parte, hoy se adjudicará en el consejo del Puerto la concesión sobre la antigua nave de Frigoríficos del Berbés, a la que se presentaron dos empresas, Coper, con un frigorífico, y Emenasa, con un taller naval. Los técnicos puntuaron mejor la segunda propuesta, y por tanto es la favorita.

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