Transportistas e asociacións do sector piden ao Goberno medidas urxentes para mitigar o forte repunte do prezo do gasóleo tras o conflito en Oriente Medio. Esixen axudas fiscais, bonificacións nos surtidores e a aplicación inmediata das cláusulas de revisión tarifaria aprobadas en 2022. Reclaman ademais controis en estacións de servizo similares aos anunciados por Francia.

## Demanda de axudas e medidas fiscais

A Federación Nacional de Asociacións de Transporte de España (Fenadismer) solicitou ao Executivo a posta en marcha dun paquete de medidas equivalente ao aprobado en países veciños.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

En Portugal, o Goberno reduciu onte o Imposto sobre os Produtos Petrolíferos (ISP) en 3,55 céntimos por litro con carácter extraordinario. Os transportistas españois piden unha actuación similar para conter o aumento.

Desde Galicia, a agrupación Unidade Galega de Transportistas (Vieiros) reclama axudas inmediatas e bonificacións nos surtidores, como as que se aprobaron en 2022, cando se aplicaron descontos directos ao combustible.

O sector advirte de incrementos de ata 0,30 euros por litro en apenas uns días, unha suba que consideran inxustificada e que está afogando a tesouraría de empresas e autónomos.

## Revisión de tarifas e cláusulas de indexación

O secretario xeral de Vieiros, Alberto Vila, esixiu a activación das cláusulas de revisión que se pactaron en 2022. Sinala que a desviación de prezos superou o limiar do 5% que activa a salvagarda.

Estas cláusulas aplícanse tanto a contratos continuados como a servizos esporádicos. No caso dos acordos fixos, as revisións négocianse trimestralmente, pero o sector pide unha aplicación inmediata pola rapidez do encarecemento.

Ademais, os transportistas solicitan modificar os baremos para calcular as revisións. Propoñen elevar do 30% ao 40% o peso do combustible na estrutura de custos dun vehículo pesado de carga xeral.

## Vixilancia de marxes e controis en surtidores

O primeiro ministro francés, Sébastien Lecornu, anunciou un plan extraordinario de vixilancia que inclúe 500 controis estratéxicos en gasolineiras para evitar abusos en marxes e prezos.

As asociacións españolas piden unha iniciativa equivalente. Consideran necesario supervisar os incrementos puntuais que se detectan en determinados surtidores e garantir transparencia na marxe aplicada ao consumidor.

Medidas reclamadas polo sector:

Bonificacións temporais en gasolineiras (descontos por litro).

Redución fiscal extraordinaria sobre os impostos ao carburante.

Aplicación inmediata de cláusulas de revisión de tarifas.

Controis e sancións a estacións que apliquen marxes abusivas.

Fenadismer e Vieiros xa trasladaron as súas peticións ao Ministerio competente, subliñando que é «obrigación legal» actualizar prezos cando se supera a desviación prevista pola normativa.

## Impacto e próximas mobilizacións

A suba repentina coloca a moitas empresas de transporte nunha situación financeira delicada. As marxes empresariais son estreitas e a suba do gasóleo golpea directamente a competitividade.

O sector avisa de que, se non se adoptan medidas concretas, poderían activarse mobilizacións e reclamacións formais para forzar a revisión de tarifas e a intervención administrativa no mercado de combustibles.

Reforzar a fiscalidade, establecer bonificacións e controlar marxes son as vías que propoñen os transportistas para amortecer o impacto inmediato. A medio prazo piden unha reforma dos mecanismos de indexación para que reflictan con maior rapidez as variacións do mercado.

O Goberno aínda non detallou unha resposta específica, aínda que o debate sobre medidas fiscais e de control de prezos xa está aberto no ámbito europeo, tras os anuncios en Francia e as actuacións en Portugal.

[CATEGORÍA: economia]