Unha operación conxunta do Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria e a Guardia Civil desarticulou unha rede adicada ao transporte ilegal de residuos perigosos que, segundo a investigación, chegou a enviar contenedores con até 650 toneladas desde o porto de Santa Cruz de Tenerife a varios países africanos. No dispositivo, executado recentemente, foron detidas 32 persoas e investiganse ademais cuatro sociedades con domicilios en Tenerife, Gran Canaria e Mallorca. As actuacións forman parte dunha causa por delitos contra os recursos naturais e o medio ambiente.
A investigación arrincou tras as primeiras alertas por movementos irregulares de mercadoría e documentación sospeitosa en consignacións portuarias. Os axentes constataron que a organización utilizaba a fórmula do transporte marítimo en contenedor para ocultar a verdadeira natureza dos materiais. A UE e as autoridades españolas intensificaron o control sobre a exportación de residuos perigosos polo risco que supoñen para o medio ambiente e a saúde pública.
Fontes oficiais describen as probas recollidas, entre as que figuran rexistros documentais e seguimentos loxísticos que permitiron rastrexar a cadea de envío desde a orixe en Tenerife ata os portos de destino en África. A investigación continúa aberta para identificar o papel exacto de cada detido e a posible implicación doutras empresas e transitarios. A causa está instruída pola fiscalía competente en delitos medioambientais.
A operación e as detencións
O operativo, coordinado pola Agencia Tributaria e a Guardia Civil, incluíu inspeccións en instalacións loxísticas e rexistros en domicilios e sedes empresariais. Segundo as fontes, a estrutura criminal contaba con contactos en diferentes illas e con operadores capaces de manipular a documentación aduaneira. Os detidos presentan perfís diversos: responsábeis de empresas de transporte, xestores de residuos e falsos intermediarios.
Os axentes interviñeron documentación que, segundo a investigación, falseaba a natureza e o destino real dos residuos para evitar controlos máis exhaustivos. Os contenedores afectados contiñan materiais que, ao ser clasificados correctamente, requirirían tratamento especializado e non poderían exportarse libremente. As autoridades aseguraron que continuarán as pesquisas para localizar outros envíos potenciais.
A Fiscalía e os xulgados estudiarán agora a imputación dos delitos e as medidas cautelares, que poderían incluír a imputación por tráfico ilícito de residuos e por delitos contra o medio ambiente. Os detidos están a ser postos a disposición xudicial nos próximos días, conforme avancen as dilixencias policiais.
Alcance ambiental e marco legal
O volume citado de 650 toneladas sitúa o caso entre as investigacións máis relevantes por tráfico de residuos nos últimos anos en Canarias. A exportación ilegal de residuos perigosos implica non só un delito administrativo, senón riscos de contaminación nos países receptores e a vulneración de normas internacionais sobre xestión de residuos. Expertos consultados por fontes oficiais subliñan a necesidade de reforzar controlos aduaneiros e de xestión na orixe.
A normativa europea e a Convención de Basilea regulan a exportación de residuos perigosos e obrigan a controlos estritos para evitar o traslado a países con menor capacidade de xestión ambiental. As autoridades españolas manifestaron o seu compromiso de colaborar con organismos internacionais e coas administracións dos países receptores para clarificar o destino e o tratamento final dos materiais intervenidos.
Por agora, a operación supuxo un revés importante para a trama desmantelada, pero as investigacións prosiguen para determinar a totalidade do entramado e garantir a adecuada depuración de responsabilidades. A causa seguirá o seu curso nos xulgados e as autoridades anuncian novas actuacións se aparecen indicios adicionais.
