A Xunta sacará á contratación a ampliación e mellora da Rúa Serra de Meira, en Lugo, unha intervención pública presentada o 17 de marzo de 2026 que se executará en canto o Concello asine un convenio e a Confederación Hidrográfica do Miño-Sil (CHMS) autorice a ocupación de terreos. A actuación, xustificada polo crecemento urbanístico da zona e a futura estación intermodal, abarcará unha vía de carácter estratéxico e está prevista para completarse en uns seis meses.

A inversión prevista ascende a 1,1 millones de euros para unha rúa que mide apenas 188 metros, pero que conecta o centro cos polígonos industriais e con ámbitos que se van a desenvolver urbanisticamente. O proxecto foi redeseñado pola empresa Ingeniería del Noroeste (Inor) e presentado oficialmente polo equipo técnico da consellería.

A autorización da CHMS é imprescindible porque a obra afecta a terreo de dominio público hidráulico e de servidume, requisito que bloqueara unha proposta anterior. O novo deseño foi consensuado o ano pasado co Concello e coa propia Confederación para evitar rexeitamentos e axilizar os trámites administrativos.

Que inclúe a reforma

A reforma contempla o ensanchamento da rúa para deixar dous carrís de circulación de 3,20 metros cada un e beirarrúas que non medirán menos de dous metros en ningún punto. Prevése tamén aparcamento nun dos márxes e a garantía do acceso ao sendeiro xunto ao Rato e ao parque colindante.

Para adaptar a rasante e conter o terreo será necesaria a construción de tres muros de contención, con longitudes de 66, 111 e 31 metros e alturas que poderán alcanzar ata catro metros. O proxecto técnico inclúe ademais a reposición de servizos e a mellora do drenaxe para responder ás limitacións impostas polo dominio hidráulico.

A actuación busca anticiparse á transformación urbanística da parte alta do Sagrado Corazón, onde está prevista a urbanización dun sector con capacidade para 1.265 vivendas, e ao desenvolvemento da futura estación intermodal, que concentrará servizos de tren e autobús interurbano.

Prazos, responsabilidades e próximos pasos

Segundo explicou a conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, a contratación activarase unha vez que o Concello achegue os terreos e o convenio quede asinado. O Concello de Lugo, pola súa banda, está xestionando o permiso e revisando o acordo tras recibir o proxecto a comezos de marzo.

«Hai que ir paso a paso»,

A presentación do proxecto contou coa presenza do xefe territorial da consellería en Lugo, Marco Antonio Fernández; o delegado da Xunta na provincia, Javier Arias; o director da Axencia Galega de Infraestruturas en Lugo, Gerardo Pallares; e a enxeñeira que explicou o redeseño, Elisa Rey.

Fontes da administración autonómica confían en que, ao ter adaptado o trazado cos criterios da CHMS, non se volverán a rexistrar as obxeccións que paralizaron a iniciativa anterior. Non obstante, a tramitación administrativa e as necesidades de expropiación ou cesión de terreos por parte do Concello condicionan o arranque efectivo das obras.

A intervención en Serra de Meira forma parte de actuacións máis amplas incluídas en plans coma o antigo Plan Paradai, que agardaba a mellora desta vía desde a década de 1990. Tras esta reforma queda por abordar a ampliación e mellora da Calzada das Gándaras, outra actuación pendente para mellorar a conectividade urbana.

A modo de contexto complementario, o Concello de Lugo e a CHMS destinan ademais fondos a outras infraestruturas do entorno, como a conclusión do paseo do Rato, para o que se prevén achegas que ascenden a varios millóns. A execución de Serra de Meira pretende, en suma, ordenar o crecemento e garantir conexións viarias compatibles cos novos desenvolvementos residenciais e de transporte.