El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, asistió este martes, 10 de marzo de 2026, al inicio de la actividad didáctica del “Escape Room” de la Dirección General de Tráfico en el colegio SEI San Narciso de Marín, una propuesta diseñada para enseñar a los escolares pautas seguras ante un accidente de circulación de forma lúdica y práctica. La iniciativa busca que el alumnado interiorice actuaciones inmediatas que pueden salvar vidas, combinando ejercicio de roles, resolución de enigmas y coordinación entre equipos. La jornada contó también con la presencia de la jefa provincial de Tráfico y con la dirección del centro, que participaron en la presentación del proyecto. El objetivo declarado es reforzar la prevención y el civismo vial desde edades tempranas.
Durante el acto de apertura, Abel Losada y la representación de la jefatura provincial de Tráfico insistieron en la necesidad de respetar las normas y de actuar con prudencia tanto como usuarios de vehículos como peatones. La actividad se planteó no solo como una lección teórica sino como una experiencia que obliga a tomar decisiones rápidas y coordinadas en un contexto simulado de emergencia. Los responsables señalaron que el aprendizaje activo favorece la memorización de protocolos y la adquisición de hábitos seguros. En el intercambio con el alumnado se subrayó la responsabilidad individual y colectiva en la prevención de siniestros.
El montaje recrea el escenario de un atropello a una ciclista y moviliza a los cuatro grupos que intervienen en la atención a un siniestro: Guardia Civil, servicios sanitarios, bomberos y personal civil. Cada uno de esos roles tiene asignadas tareas concretas dentro del juego, de modo que los participantes experimentan la necesidad de coordinación entre emergencias. La estructura del “Escape Room” obliga a los equipos a trabajar bajo presión, con pistas que simulan la información real que se maneja en los primeros minutos tras un accidente. Ese realismo busca preparar a los jóvenes para reconocer señales de riesgo y actuar de forma eficaz sin asumir riesgos innecesarios.
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Conoce más →El ejercicio presta especial atención a la llamada “hora de oro”, el intervalo de tiempo crítico de 60 minutos tras el accidente en el que la intervención temprana puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte. Los grupos, formados por entre 16 y 32 alumnos, disponen de ese margen para localizar la víctima, evaluar su estado y aplicar las pautas PAS —proteger, avisar, socorrer— antes de resolver el enigma que permitirá “salvar” a la persona afectada en la simulación. La mecánica del juego obliga a priorizar actuaciones y a comunicar con claridad, habilidades clave en situaciones reales. Profesores y monitores supervisan las decisiones para asegurar que los gestos de primeros auxilios se realizan con criterios de seguridad.
Tras la fase práctica, los participantes asisten a una sesión de evaluación y puesta en común en la que se analizan las actuaciones, se registran los errores y aciertos y se extraen lecciones aplicables al día a día. La dinámica incluye la recogida de datos sobre tiempos de respuesta y sobre la eficacia de las decisiones tomadas por cada equipo, información que sirve tanto para la valoración educativa como para mejorar futuras ediciones de la actividad. Los organizadores insisten en que el objetivo final no es crear socorristas profesionales entre el alumnado, sino formar ciudadanos responsables capaces de dar una respuesta básica y segura ante una emergencia. La reflexión posterior pretende consolidar el aprendizaje y vincularlo con la prevención vial cotidiana.
La iniciativa de la Dirección General de Tráfico continuará esta semana por otros centros de la provincia: los días 11 y 12 el “Escape Room” se traslada al CIFP Valentín Paz Andrade de Vigo y el 13 estará de nuevo en Marín, en el IES Maestro Landín. Además de las sesiones presenciales, la DGT ha puesto a disposición de los centros una versión online del juego que permite ampliar el alcance del programa a colegios e institutos que no puedan recibir el montaje físico. La herramienta digital persigue los mismos objetivos pedagógicos y está pensada para integrarse en los proyectos educativos sobre seguridad vial.
El proyecto encaja en una estrategia más amplia de la DGT por introducir metodologías activas en la educación vial y por implicar a la comunidad educativa en la prevención de accidentes. Las actividades prácticas, combinadas con formación teórica, pretenden reducir la siniestralidad a medio y largo plazo sensitizando a las nuevas generaciones. Desde los servicios de tráfico destacan que trabajar con jóvenes es clave porque las conductas adquiridas en la infancia y la adolescencia tienden a mantenerse en la edad adulta. La colaboración con ayuntamientos y centros educativos es, según los organizadores, esencial para multiplicar el impacto de estas acciones.
En Marín, la respuesta del alumnado fue rápida y participativa, según los docentes que acompañaron las sesiones, y los responsables esperan que la experiencia se traduzca en hábitos de conducta más seguros en las carreteras y calles de la comarca. La intervención de los cuatro cuerpos simulados sirvió para mostrar la complejidad de la gestión de un accidente y la necesidad de coordinación entre servicios. La DGT y las autoridades locales confían en que iniciativas como esta contribuyan a bajar las cifras de siniestralidad y a consolidar una cultura vial basada en la prudencia y el cuidado mutuo.
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