Los aspirantes al permiso de conducir en Lugo enfrentan plazos que se extienden hasta casi un año según los últimos datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). En 2025, quienes superaron la prueba práctica a la primera tardaron de media 214,10 días en completar el proceso, mientras que aprobar en el tercer intento elevó la espera hasta 357,89 días. Las fuentes consultadas apuntan a la escasez de examinadores y a una mayor carga burocrática como las causas principales de la demora. La situación condiciona el ritmo de trabajo de las autoescuelas y la planificación de los alumnos en la provincia.

Las cifras publicadas por la DGT muestran que la mayoría de los aprobados en Lugo siguen siendo los que lo consiguen a la primera: 1.346 personas en 2025. Sin embargo, el volumen se reduce a 585 en el segundo intento y a 289 en el tercero, y desciende todavía más en intentos sucesivos. El reparto completo revela que hay quienes necesitan hasta trece intentos, aunque esos casos son excepcionales y representan un porcentaje mínimo del total de aspirantes.

La media de 214,10 días para quienes aprueban a la primera sitúa a Lugo dentro del rango habitual en España, donde el tiempo mínimo para obtener el permiso suele oscilar entre seis y ocho meses. No obstante, los plazos varían en función de factores como la frecuencia de convocatorias de examen, la demanda en cada centro y las horas prácticas que cada alumno requiera. Las autoescuelas señalan que esos factores, combinados, provocan que el trámite se dilate significativamente para muchos jóvenes y conductores noveles.

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Desde el sector de las autoescuelas, la falta de examinadores es el argumento más repetido. Según la presidenta de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Lugo, Mónica Pérez, en los últimos años no ha habido un refuerzo suficiente del personal para cubrir el aumento de población y la demanda. Pérez recuerda que en 2009 la provincia contaba con 41 examinadores y que la plantilla se ha reducido a 24 en 2026, un descenso que, según su evaluación, condiciona la capacidad de la DGT para celebrar pruebas con la frecuencia necesaria.

El propio sector aporta datos sobre la productividad de los examinadores: si hace seis años un profesional podía realizar hasta 16 pruebas diarias, esa cifra ha caído a una media de 12 en la actualidad. Ese recorte, que las autoescuelas calculan en torno a un 30% menos de exámenes por examinador, se traduce en menos convocatorias y, por tanto, en listas de espera más largas para quienes intentan obtener el permiso. Además, la burocracia asociada al proceso es señalada como un elemento que ralentiza la gestión administrativa.

A pesar de las críticas, desde las asociaciones provinciales admiten que Lugo no está entre las provincias con mayores problemas a nivel nacional. En algunos territorios, explican, la espera para acceder a un examen puede alargarse hasta ocho meses únicamente para ser citado, mientras que en Lugo ese plazo ronda los dos meses para la obtención de fecha. Sin embargo, los plazos totales hasta recibir el permiso formal siguen siendo motivo de preocupación para el sector formador y para los usuarios.

La estadística detallada de 2025 recoge también el número de aspirantes que necesitaron más de tres intentos: 141 en el cuarto intento, 84 en el quinto, 36 en el sexto y 24 en el séptimo, con descensos progresivos a partir de ahí. Estos números ilustran que, aunque aprobar a la primera sigue siendo lo más frecuente, hay una fracción significativa de conductores que acumulan esperas crecientes y múltiples convocatorias antes de lograr el permiso.

Para los interesados, la recomendación de las autoescuelas es planificar con antelación y mantener una comunicación fluida con los centros de formación para coordinar fechas y prácticas. A corto y medio plazo, el sector continúa reclamando a la administración un refuerzo de plantilla y de recursos que permita recuperar la capacidad de exámenes previa y reducir los tiempos de espera que hoy prolongan el acceso al permiso de conducir en Lugo.