La quinta edición de O Gran Camiño se celebrará entre el 14 y el 18 de abril y la organización ha confirmado que la segunda de las cinco etapas discurrirá íntegramente por la provincia de Lugo, con salida en Vilalba y llegada en Barreiros el 15 de abril. La jornada lucense, diseñada para poner en valor tanto el interior como la franja litoral, recorrerá algo más de 158 kilómetros y plantea un trazado exigente que servirá para seleccionar al pelotón desde temprano. La inclusión de esta etapa responde al objetivo de la carrera de mostrar paisajes y municipios menos habituales en las grandes pruebas, a la vez que ofrece un recorrido con opciones para diferentes tipos de corredores. La ronda gallega mantendrá el formato de cinco días estrenado la pasada edición y volverá a atraer equipos del calendario internacional.

La etapa lucense acumula 2.130 metros de desnivel y propone dos puertos de tercera categoría, A Gañidoira y Noceda, antes de encarar el tramo final hacia la costa. A lo largo del día los ciclistas recorrerán municipios como Muras, Ourol, Viveiro, Xove, Burela, Foz y Ribadeo antes de enfilar la llegada en Barreiros, lo que garantiza una combinación de carreteras interiores y tramos costeros. La organización destaca que se trata de una jornada «rompepiernas» en la que los repechos y la alternancia de subidas y descensos pueden favorecer a escapadas o a equipos con capacidad de controlar la carrera. El final abierto, junto a la influencia del viento marítimo, añade incertidumbre táctica y puede romper cualquier previsión previa.

El trazado de la segunda etapa parece pensado para producir selecciones y generar espectáculo: los puertos no son largos ni de gran altitud, pero su encadenamiento y la sucesión de terreno intermitente obligarán al pelotón a mantener un ritmo alto. Las posibilidades de triunfo se abren tanto a rodadores con buena explosividad como a especialistas en finales de media montaña que sepan aprovechar la última sección hacia la costa. Los equipos locales y las escuadras foráneas que busquen presencia en la clasificación general tendrán que proteger a sus líderes en las partes más reviradas y pelear por posicionarse antes de los pasos clave. Para los aficionados lucenses supone una oportunidad inmejorable de ver de cerca a ciclistas profesionales en varios puntos de la provincia.

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La prueba arrancará el 14 de abril con una contrarreloj individual en A Coruña, un recorrido totalmente llano de 14,8 kilómetros con salida y llegada en la Torre de Hércules diseñado para favorecer a los especialistas contra el crono. La tercera etapa, programada para el 16 de abril, se disputará íntegramente en la provincia de A Coruña entre Carballo y Padrón y contará con 173 kilómetros y 2.453 metros de desnivel acumulado. Ese día el pelotón ascenderá puertos como Campelo (3ª), A Muralla (2ª) y Formarís (3ª) y atravesará localidades costeras y del interior antes de dirigirse al final en Padrón, lo que añade dureza y variedad al recorrido.

La jornada considerada como etapa reina se celebrará el 17 de abril en la provincia de Ourense entre Xinzo de Limia y Xunqueira de Espadanedo, con 155,5 kilómetros y 3.103 metros de desnivel acumulado. Ese trazado incluye el Alto do Rodicio (3ª) y dos ascensos al Alto de Meda, de primera categoría, que se prevén claves para la definición de la clasificación general. En una prueba de corta duración como O Gran Camiño, una etapa con esas características sirve a menudo para decidir el ganador final, por lo que equipos con ambiciones de podio tendrán que mostrar su mayor músculo en la montaña ourensana. La carrera concluirá el 18 de abril con una última jornada donde se decidirán los detalles finales del podio.

En el palmarés reciente destaca el nombre de Jonas Vingegaard, que figura como vencedor en las ediciones precedentes en 2023 y 2024, según la organización, lo que añade un aliciente competitivo a la lista de favoritos que se esperan en la salida. Al mismo tiempo, la dirección de O Gran Camiño ha avanzado que en esta edición no invitará a la escuadra Israel-Premier Tech, una decisión que introduce un matiz extra en la composición del pelotón y en la disputa entre equipos. La presencia de equipos internacionales garantizará un nivel alto de competición y la posibilidad de ver a corredores de renombre disputando la general y las victorias de etapa.

Desde el punto de vista institucional y turístico, la elección de unir A Terra Chá con A Mariña busca promocionar dos comarcas esenciales de Lugo, combinando el patrimonio agrario del interior con el paisaje costero. Los ayuntamientos por los que pasará la prueba esperan que el paso de la carrera suponga un impulso para la visibilidad de sus municipios y un estímulo para la hostelería y el comercio local durante los días de la prueba. La organización, en coordinación con las autoridades locales, trabaja en los detalles logísticos para garantizar la seguridad del recorrido y facilitar el seguimiento por parte de la afición. La cita ciclista se presenta así como un escaparate deportivo y turístico para Galicia.

En lo deportivo, la segunda etapa ofrece una oportunidad para corredores valientes dispuestos a formar la fuga del día y para equipos que quieran controlar la carrera de cara a la general. El paso por múltiples localidades lucenses aumentará la emoción entre los seguidores en carretera, mientras que la contrarreloj inaugural y la etapa reina en Ourense marcarán el pulso de la clasificación final. Con todo, O Gran Camiño 2026 llega con un recorrido equilibrado que combina contrarreloj, etapas de media montaña y jornada atlántica, y con la intención de consolidarse como cita destacada del calendario profesional en la antesala de las grandes vueltas.