Tormentas en Ourense: la crónica de una emergencia anunciada en el rural

La naturaleza, cuando se ensaña, no entiende de fronteras administrativas ni de planes de emergencia. El oriente de la provincia de Ourense lo ha vuelto a comprobar. Las tormentas que descargaron con furia sobre las comarcas de Valdeorras y Viana do Bolo han dejado un paisaje de carreteras cortadas, viviendas anegadas y vecinos refugiados en plantas altas. No es la primera vez que ocurre, y la sensación de impotencia se mezcla con la pregunta de siempre: ¿se podía haber evitado?

Los damnificados no son grandes urbes con servicios de emergencia sofisticados. Son pequeños núcleos de población donde la carretera es la única arteria de comunicación y donde cada arroyo que se desborda convierte un día normal en una pesadilla logística. La crónica de esta nueva emergencia en localidades como Vilamartín de Valdeorras o Viana do Bolo no debería leerse como un suceso aislado, sino como un síntoma recurrente de la precariedad territorial que afecta a la Galicia interior.

Un paisaje de agua y barro en Valdeorras y Viana

La noche del martes al miércoles fue especialmente larga en varios puntos del oriente ourensano. El desbordamiento del río Farelos obligó a cortar la N-120 a su paso por Arcos, partiendo en dos la comunicación viaria entre Vilamartín y la parroquia de A Rodeleira. Esta vía, que es eje esencial para el tránsito de personas y mercancías hacia León, quedó sepultada bajo el agua durante horas, mientras los servicios de emergencia trabajaban para restablecer el tránsito con garantías.

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Pero el problema no se limitó a la gran carretera nacional. En las carreteras secundarias, aquellas que conectan aldeas y lugares de población dispersa, la situación fue aún más crítica. En Pradocabalos (Viana do Bolo), en O Mazo y en la propia A Rodeleira, varias viviendas sufrieron la entrada de agua y barro. Los vecinos tuvieron que refugiarse en las plantas altas de sus casas, a la espera de que el nivel del agua descendiera. Una escena que, por desgracia, se ha repetido en otras ocasiones en estas mismas localidades.

También en A Gudiña, al sur de la provincia, las lluvias torrenciales provocaron arrastres de tierra y ramas que dañaron la OU-533, obligando a su corte temporal. La red viaria de la zona, con frecuentes pendientes y curvas cerradas, es especialmente vulnerable a este tipo de fenómenos cuando el terreno no retiene el agua por la falta de un mantenimiento adecuado de cunetas y desagües.

La vulnerabilidad de un territorio olvidado

Más allá de las cifras concretas de rescates —que las administraciones suelen ofrecer con cuentagotas—, lo que revelan estas tormentas es la fragilidad estructural del rural gallego frente a fenómenos meteorológicos extremos. La Galicia interior, despoblada y envejecida, carece en muchos casos de infraestructuras de drenaje suficientes, de planes de emergencia actualizados y, sobre todo, de la capacidad de reacción inmediata que tienen las grandes ciudades.

Cuando los ríos se salen de su cauce, los primeros en sufrirlo son los vecinos que viven en las riberas. Y cuando las carreteras se cortan, los aislados son esos mismos vecinos, que a menudo tienen que esperar horas o incluso días para que una máquina pueda despejar el paso. La comparación con lo ocurrido en Valencia no es baladí: aunque las dimensiones sean distintas, la sensación de abandono y la falta de previsión comparten un mismo patrón.

Las administraciones locales, con recursos limitados, hacen lo que pueden. Pero la pregunta que flota en el ambiente es si se están tomando las medidas estructurales necesarias para mitigar estos riesgos. La limpieza de cauces, la reposición de puentes y la mejora de los sistemas de alerta temprana son tareas que requieren inversión constante y planificación, no solo reacción cuando ya ha llovido.

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