Hai unha pregunta que convén facer antes de que a madeira dun monte sexa cargada nos camións: quen responde polas estradas polas que circula a maquinaria pesada? No concello de Lugo, esa dúbida deixou de ser teórica. A pista que une as parroquias de Cuíña e Piúgos presenta, segundo denuncia o grupo municipal do BNG, un desgaste tan pronunciado que os seus veciños convertéronse nos pagadores silenciosos dunha explotación forestal que non lles corresponde.
O nacionalista Alexandre Penas foi o encargado de elevar a cuestión ao pleno municipal, instando ao equipo de goberno a actuar sen demora sobre un firme que, na súa visión, xa notou os efectos do paso continuado dos vehículos relacionados coa tala na contorna. Non se trata só dunha cuestión estética: cando a calzada se degrada, son os turismos particulares —a miúdo o único acceso ao fogar— quen absorben os golpes, e son as rotacións diarias de quen vive alí as que se volven incómodas e arriscadas.
Seguridade vial: o argumento que debería bastar
Ante condicións meteorológicas adversas, un firme danado multiplica os perigos. Non fai falla ser experto en enxeñaría para entender que as irregularidades na pista, combinadas coa auga, elevan o risco de accidentes. A isto súmase o custe económico para os condutores: suspensións, neumáticos e baixos son as primeiras vítimas dunha vía deixada á súa sorte. O BNG subliña precisamente este dobre risco na súa reclamación.
Salado Golf & Beach Resort
Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.
Conoce más →O reloxo en contra do concello
Hai un terceiro argumento, máis estratéxico, que merece atención: o deterioro non é estático, senón progresivo. Cada semana que pasa sen intervir, a factura futura medra. Unha reparación puntual hoxe —repregado o firme, sinalizada a vía— custa infinitamente menos que unha reconstrución completa mañá. É a lóxica máis elemental da xestión pública, e con todo é a que máis veces se ignora cando as estradas afectadas están fóra do casco urbano.
Servidores VPS en España
VPS con NVMe, tráfico ilimitado y panel de control. Desde 9,95€/mes.
Ver servidores VPS →Un debate que transcende unha pista
O caso de Cuíña e Piúgos non é illado, aínda que aquí o tratemos así. Por toda Galicia, miles de quilómetros de vías vecinais serven de corredor para a actividade forestal sen que exista un mecanismo claro e xeneralizado para restauralas ao remate das explotacións. Que o custo recaia nos concellos —e, en última instancia, nos veciños— é un modelo que merece revisión. Quizais a verdadeira lección desta reclamación non é que haxa que arredar unha pista, senón que hai que repensar quen paga cando a industria pasa e marcha.
O goberno local ten agora a palabra. Se actúa con celeridade, resolverá un problema concreto; se ademais reflexiona sobre o fondo, evitará que esta escena se repita na próxima parroquia.
Te puede interesar:
Turismo de Galicia — Rutas, playas y gastronomía
Turismo en Galicia — 6.500+ establecimientos y planes
Imperial Perlas — Joyería y complementos
¿Planeas visitar Galicia?
Encuentra hoteles, apartamentos y casas con las mejores ofertas
Buscar alojamiento en Hotels.comAcumula sellos · Consigue noches gratis
Publicidad
