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La Policía indonesia detiene al capitán del barco en el que naufragó con una familia española

La Policía indonesia detiene al capitán del barco en el que naufragó con una familia española
La Policía indonesia detiene al capitán del barco en el que naufragó con una familia española

La Policía indonesia ha detenido al capitán del barco KM Putri Sakinah, que naufragó en diciembre pasado en el Parque Nacional de Komodo con una familia española a bordo. Se le acusa de negligencia con resultado mortal, un delito que puede suponer hasta cinco años de prisión.

Detenciones y acusaciones formales

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El capitán L, de 52 años, y el jefe de máquinas MD, de 23 años, permanecen detenidos en la comisaría de Manggarai Occidental. Ambos están implicados en el naufragio que costó la vida a tres miembros de la familia española.

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Según las autoridades locales, el capitán no estaba al mando del barco en el momento del accidente. Había delegado la responsabilidad en el jefe de máquinas, quien carecía de permisos legales para conducir la embarcación.

El fiscal regional Pradewa Artha confirmó que ambos sospechosos han sido formalmente acusados. El proceso judicial está a punto de comenzar tras concluir la investigación policial.

  • L: Capitán de 52 años, no estaba al mando
  • MD: Jefe de máquinas, asumió control sin permisos
  • Cargo común: Negligencia con resultado mortal

Tragedia familiar en aguas indonesias

El naufragio tuvo lugar el 26 de diciembre alrededor de las 20:30 horas locales. El KM Putri Sakinah navegaba cerca de la isla de Padar con once personas a bordo.

Entre los ocupantes viajaba la familia Martín-Ortuño, compuesta por seis miembros. De ellos, tres fallecieron: Fernando Martín, exjugador de fútbol; su hijo Mateo, de 9 años; y Lía, de 12 años, hija de Andrea Ortuño.

Andrea Ortuño fue rescatada junto a una de sus hijas. Sin embargo, Quique, de 10 años y también hijo de la superviviente, sigue desaparecido. Las otras víctimas eran miembros de la tripulación.

Investigación policial revela irregularidades

La Policía indonesia interrogó a 18 testigos y analizó diversos informes periciales. El proceso culminó el pasado miércoles con el cierre de la investigación.

Inicialmente se culpó al fallo mecánico del barco, pero ahora las autoridades consideran probable que un fenómeno marino inusual generó las grandes olas que provocaron el naufragio.

El oficial Fransiskus Jelahu explicó que el capitán cometió un error al delegar funciones en un tripulante sin la formación adecuada. Esta decisión fue crucial para determinar la negligencia.

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Miguel Ángel Vázquez

Redactor especializado en economía y empresas. Cubre la actualidad económica de Galicia y España para Galicia Universal.

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