La Diputación de Pontevedra y el administrador ferroviario Adif avanzaron este martes en la definición del recorrido de la futura Vía Verde que enlazará Arcade con la ciudad de Pontevedra, tras una inspección sobre el terreno que tuvo lugar el 10 de marzo de 2026. El presidente provincial, Luis López, y técnicos del gestor ferroviario recorrieron tramos del antiguo corredor para decidir qué tramos podrán integrarse en la senda peatonal y ciclista y cuáles requieren soluciones alternativas por su uso ferroviario. El objetivo es cerrar cuanto antes el convenio de cesión que permitirá a la Diputación ejecutar la obra dentro del marco del corredor Vigo–Vilagarcía.

Durante la visita se estudiaron in situ los puntos más conflictivos del trazado que discurre entre Arcade, Soutomaior, Vilaboa y Pontevedra. Los técnicos inspeccionaron el estado de la plataforma y las infraestructuras anexas para delimitar la superficie afectada y detectar tramos que, por necesidades operativas, podrían seguir ligados a la actividad ferroviaria. Esa delimitación será clave para establecer el itinerario final de la senda y para plantear desvíos o soluciones técnicas donde no sea posible reutilizar la antigua vía.

La cesión del corredor por parte de Adif a la Diputación figura en la hoja de ruta desde el encuentro que mantuvieron responsables de ambas administraciones en noviembre en Madrid, y la firma del convenio definitivo está ahora más cerca. Según fuentes de la institución provincial, el acuerdo contempla una cesión inicial de diez años que dará cobertura jurídica y temporal al desarrollo del proyecto, aunque quedan por concretar plazos y obligaciones pendientes entre las partes.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

El vicepresidente de la Deputación, Rafa Domínguez, acompañó la inspección y subrayó la voluntad de acelerar los trámites para que la obra pueda licitarse en cuanto se materialice la cesión. La Diputación ha mostrado en público su intención de acortar los plazos administrativos y garantizar que los estudios técnicos y ambientales se realicen con agilidad, sin renunciar a los requisitos legales que deben acompañar a una actuación de este tipo en corredor histórico.

La actuación forma parte de una estrategia más amplia para recuperar antiguos trazados ferroviarios y convertirlos en infraestructuras verdes que favorezcan la movilidad sostenible, el turismo de naturaleza y el ocio urbano. El tramo entre Arcade y Pontevedra constituye uno de los segmentos necesarios para completar los aproximadamente 57 kilómetros del corredor que conecta Vigo con Vilagarcía de Arousa, algunos ya acondicionados y abiertos al público en tramos anteriores.

Entre los asuntos pendientes que se abordaron en la visita figuran la identificación de servidumbres, la verificación del estado de los pasos a nivel y la determinación de las necesidades de protección ambiental. Los técnicos insistieron en que será preciso estudiar alternativas de trazado donde existan usos ferroviarios vigentes o interferencias con otras infraestructuras, y en que esos estudios condicionarán el calendario definitivo de la obra.

Representantes municipales de los ayuntamientos implicados han reclamado coordinación para que la senda conecte de manera coherente con los núcleos urbanos y con las redes locales de movilidad. La Diputación defiende que la Vía Verde no solo servirá como itinerario recreativo sino que debe mejorar la conexión entre los concellos de Soutomaior, Vilaboa y la propia Boa Vila, impulsando el acceso peatonal y ciclista a los servicios y al patrimonio de la ría.

Ahora, los próximos pasos pasan por la redacción del estudio del trazado y por la firma del convenio de cesión, trámite previo necesario para que la Diputación pueda iniciar los trabajos. La institución provincial confía en que, una vez se concreten los límites del corredor y se aprueben los estudios técnicos, la actuación podrá entrar en fase de ejecución y contribuir a completar el corredor verde que recorre la ría de Vigo hacia el norte de la provincia.