jueves, 2 de abril de 2026 | Galicia, España
ÚLTIMA HORA O futuro de Peinador reabre o debate sobre a xestión aeroportuaria en Galicia
Galego Castelán

O papel estratéxico de Peinador: por que Vigo non acepta ser só un aeroporto de negocios?

O papel estratéxico de Peinador: por que Vigo non acepta ser só un aeroporto de negocios?

A aviación galega ante o reto da especialización

Nun contexto no que a xestión aeroportuaria galega está baixo revisión, a suxestión de limitar o aeroporto de Vigo a unha función meramente corporativa desatou un intenso debate sobre o modelo de desenvolvemento que convén á cidade e á súa contorna. A proposta, atribuída ao Clúster de Turismo, de enfocar as operacións de Peinador case exclusivamente ao segmento de negocios, choca cunha realidade local moito máis ambiciosa e plural.

Unha infraestrutura clave que transcende o mercado empresarial

O aeroporto de Peinador foi tradicionalmente unha porta aberta tanto para o turismo como para o tecido empresarial do sur de Galicia. Reducir a súa actividade ao ámbito das viaxes de traballo suporía, segundo distintas voces do ámbito institucional e social, desaproveitar unha infraestrutura que demostrou a súa capacidade para atraer visitantes e dinamizar a economía rexional.

O crecemento do turismo en Vigo e nas Rías Baixas durante os últimos anos evidencia o potencial da zona como destino vacacional, con cifras que se sitúan por enriba de moitas outras cidades do noroeste peninsular. Para quen defende unha visión integradora, limitar agora o alcance do aeroporto equivalería a renunciar a un motor económico e social de primeiro nivel.

O debate sobre o modelo aeroportuario galego: especializar ou diversificar?

O mapa aeroportuario galego sempre estivo suxeito a tensións entre a busca de eficiencia e a necesidade de vertebrar o territorio. As voces que apostan por especializar cada terminal segundo a súa ubicación e tipo de demanda suxiren concentrar o turismo internacional en Santiago, os voos de negocios en Vigo e a carga ou conexións específicas na Coruña. Porén, experiencias previas demostran que segmentar así a oferta pode deixar fóra a colectivos e sectores que precisan opcións flexibles e variadas.

A conectividade aérea é, ademais, un factor de competitividade para as cidades nun mundo globalizado. Limitar as rutas desde Peinador podería restar atractivo a Vigo como destino, non só para turistas, senón tamén para eventos, congresos ou investimentos internacionais, que requiren unha oferta variada de enlaces.

O papel da cidadanía e dos axentes locais na toma de decisións

O rexeitamento social ante a posibilidade de restrinxir Peinador a un uso minoritario pon de manifesto a importancia que os habitantes de Vigo conceden ao seu aeroporto como símbolo de apertura e progreso. Non se trata só dunha cuestión de cifras ou de estratexias empresariais, senón dun sentimento de pertenza e proxección exterior.

Representantes políticos e empresariais coinciden en sinalar que calquera decisión sobre o futuro da terminal debe contar cun amplo consenso e basearse en datos obxectivos sobre demanda, potencial de crecemento e necesidades do territorio. Algúns mesmo apuntan a conveniencia de analizar modelos de cooperación entre os tres aeroportos galegos, evitando a competición interna e priorizando o interese común.

O turismo, un sector en pleno auxe incompatible con recortes aeroportuarios

O avance do sector turístico en Vigo e a súa área de influencia foi notable na última década, cunha oferta que abrangue desde praias e natureza ata cultura urbana e gastronomía. O aeroporto de Peinador, neste contexto, convértese nunha peza fundamental para captar visitantes nacionais e internacionais.

Diversos estudos subliñan a correlación directa entre a conectividade aérea e a capacidade de atracción turística dun territorio. Polo tanto, restrinxir voos ou rutas sería un paso atrás nun momento no que a cidade busca consolidar a súa marca como referente atlántico, tanto para o lecer como para os negocios.

🇪🇸 Castellano