O congreso profesional eMobility Expo World Congress–MOW 2026 inaugura esta semana en Málaga, os días 10 e 11 de marzo, unha nova edición destinada a marcar a folla de ruta da mobilidade sostible, electrificada e conectada. A cita reúne a fabricantes, responsables públicos e provedores tecnolóxicos para mostrar solucións e debater políticas que pretenden acelerar a transición enerxética no transporte. Organizado polos promotores do certame europeo, o evento aspira a combinar innovación industrial con propostas de gobernanza para impulsar investimentos e proxectos piloto.
A organización espera a asistencia de máis de 6.000 profesionais e directivos, con arredor de 200 empresas expositoras e 375 relatores internacionais, no que constitúe a terceira edición do congreso na cidade. Os organizadores calculan que a actividade xerada deixará un impacto económico próximo a 12 millóns de euros para Málaga, entre aloxamentos, restauración, loxística e contratación vinculada á feira. O volume de visitantes e o perfil das empresas presentes sitúan o encontro entre os principais foros europeos do sector.
Na zona expositiva preséntanse prototipos e solucións que evidencian a diversidade de traxectorias tecnolóxicas abertas: desde embarcacións de recreo propulsadas por hidróxeno con autonomías de máis de 100 quilómetros ata aeronaves eléctricas de despegue e aterraxe vertical orientadas ao transporte de pasaxeiros. Tamén se mostran vehículos de micromobilidade con baterías extraíbles para facilitar a recarga doméstica, drons loxísticos e sistemas avanzados de asistencia á condución. A oferta exhibida pretende dar respostas tanto á descarbonización como á eficiencia operativa en distintos modos de transporte.
O programa científico complementa a parte feiral cun formato multicanle: cinco auditorios simultáneos acollen dez foros verticais que abordan automoción, aéreo, ferroviario, marítimo, mobilidade urbana, micromobilidade, turismo, loxística, sistemas integrados e a cadea de valor de enerxía, baterías e hidróxeno. Ademais, deseñáronse catro axendas específicas para conselleiros delegados, directores de tecnoloxía, xestores de flotas e administracións públicas, co obxectivo de adaptar o debate ás responsabilidades concretas do sector. A estrutura pretende facilitar o intercambio entre a industria e decisores que deben deseñar marcos regulatorios e de incentivos.
Entre as actividades máis esperadas figura o Governments & Manufacturers Summit, un foro concibido para estreitar a colaboración público-privada e coordinar medidas industriais e fiscais que atraian investimento. Neste espazo participarán representantes institucionais, entre eles Jaime David Peris Pascual, Comisionado Especial para a Reindustrialización do Goberno de España, así como conselleiros e altos directivos de fabricantes, segundo a programación oficial. O encontro servirá para presentar propostas de incentivos e acelerar a implantación de proxectos industriais de mobilidade sostible.
O contexto europeo é clave: a competencia pola atracción de cadeas de valor e a necesidade de cumprir obxectivos climáticos obrigan a aliñar as políticas de industria e enerxía. Os organizadores insisten en que a implantación de novas tecnoloxías esixe non só innovación privada, senón tamén marcos regulatorios estables que faciliten a produción e a loxística de compoñentes e baterías no continente. Neste sentido, o congreso aspira a ser un foro onde se concreten alianzas e follas de ruta que poidan traducirse en investimentos a medio prazo.
Para Málaga, a celebración do congreso supón un impulso económico e unha oportunidade para posicionarse como nodo de innovación en mobilidade. Hoteleiría, restauración e servizos vinculados ao turismo de negocios benefícianse da afluencia
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.