El Bloque Nacionalista Galego lanzó el 17 de marzo de 2026 una campaña en la estación intermodal de Santiago para reclamar un transporte público de calidad y accesible en la comarca, ante las continuas deficiencias que, según el grupo, dejan a muchos vecinos sin servicio. La iniciativa, presentada como respuesta a problemas recurrentes en municipios como Ames, Brión, Padrón, Ordes, Oroso, Negreira, Santa Comba, Trazo, Rois y Vedra, pide medidas inmediatas a la Xunta de Galicia. El objetivo es garantizar la conectividad y evitar que la falta de servicio obligue al uso del vehículo privado, con el consiguiente coste económico y social para las familias.

Los promotores de la campaña denuncian supresiones de líneas, horarios inadecuados y falta de información que complican la vida cotidiana de estudiantes y trabajadores. También destacan el mal estado de algunos vehículos y la carencia de accesibilidad, lo que vulnera el derecho a la movilidad de personas mayores y con discapacidad. Según el Bloque, las reclamaciones de los usuarios quedan habitualmente sin respuesta por parte de la empresa concesionaria y de las administraciones competentes.

La plataforma, bajo el lema en castellano ‘Transporte Público y de Calidad, ¡YA!’, insta a que se pongan en marcha líneas suficientes y estables que conecten los municipios entre sí y con las ciudades principales. Reclaman además horarios útiles y flexibles adaptados a las necesidades de estudio y trabajo, y el refuerzo del transporte escolar para garantizar que el alumnado llegue a tiempo a institutos y universidades. Entre las prioridades figura dar un trato preferente al transporte rural para evitar el aislamiento de las zonas menos pobladas.

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Problemas recurrentes que afectan a la población

El Bloque subraya que, en muchas ocasiones, los autobuses llegan llenos y no podrán recoger a más pasajeros, dejando a personas en las paradas sin alternativa viable. Esta situación obliga a quienes dependen del transporte público a recurrir al coche particular, con un aumento del estrés y del gasto familiar. Los cambios de horarios sin avisos claros agravan la incertidumbre y afectan especialmente a los trabajadores con turnos y a los estudiantes con horarios rígidos.

«En no pocas ocasiones hay personas que se quedan en las paradas porque los autobuses llegan llenos y sin capacidad para recoger más pasajeros»

La falta de información es otro de los motivos de queja: los horarios disponibles son, según la denuncia, escasos, contradictorios o directamente inexistentes en canales digitales. Los usuarios señalan que no existe una atención eficaz a las reclamaciones y que la comunicación con la empresa concesionaria resulta frustrante. Además, la antigüedad y el mal estado de algunos autobuses aumentan los riesgos y reducen la comodidad del viaje.

Demandas concretas y respuesta institucional

Entre las peticiones que el Bloque plantea a la Xunta figuran la modernización de la flota con vehículos accesibles, la implantación de sistemas de información digitales claros y mecanismos ágiles de atención al usuario. Solicitan también la estabilidad de las líneas, con frecuencias que permitan planificar viajes para trabajar o estudiar sin incertidumbres. La formación de un plan específico para el transporte rural y el refuerzo del transporte escolar son medidas que consideran urgentes.

Desde el partido advierten del coste social y medioambiental de no actuar: la dependencia del vehículo privado incrementa el tráfico, las emisiones y las desigualdades territoriales. Los responsables locales presentes en la presentación recordaron que la comarca mantiene un fuerte vínculo con Santiago y que la conectividad es esencial para el empleo y el acceso a servicios. Reclamaron a la Xunta que negocie con la concesionaria medidas concretas y plazos claros para su implementación.

Por ahora, no se ha registrado una respuesta oficial de la Xunta ni de la empresa concesionaria citada en la denuncia. El Bloque anunció que mantendrá la campaña y que recogerá testimonios de usuarios afectados para documentar las incidencias. También avanzaron la posibilidad de elevar mociones en los ayuntamientos implicados y de solicitar comparecencias en el Parlamento autonómico si no se adoptan soluciones en breve.

La iniciativa pretende poner en la agenda política la situación del transporte en el entorno de Compostela y presionar para que las mejoras no se limiten a anuncios, sino que incluyan compromisos medibles. Los convocantes apelan a que el derecho a la movilidad sea efectivo y no quede en meras declaraciones. Mientras tanto, los vecinos de los municipios señalados continuarán reclamando horarios fiables, vehículos dignos y un servicio público que no los deje fuera.

Por Marcos Manteiga Outeiro