CONTIDO:

Os últimos acontecementos relacionados co peixe fresco mediterráneo nas lonxas xeraron un intenso debate na opinión pública.

Analistas e especialistas coinciden en sinalar que nos atopamos ante un punto de inflexión que podería marcar o rumbo dos próximos meses.

Protesta da flota pesqueira

Os detalles que saíron á luz revelan unha situación complexa que require unha análise detallada.

A flota pesqueira formada por medio milleiro de barcos na Comunidade Valenciana está amarrada este luns e o martes e deixará sen mercadoría fresca do Mediterráneo ás lonxas boa parte desta semana en protesta pola nova normativa da Unión Europea.

Exixen que o Goberno frene estas esixencias que fan inviable a súa actividade.

«Sr. Planas, apoie ao sector pesqueiro, non nos dea as costas, está todo nas súas mans», clamaban nunha pancarta durante unha das manifestacións, en Santa Pola (Alicante), para sinalar ao ministro de Agricultura, Pesca e Alimentación e que pressione ás autoridades comunitarias.

Tal e como expuxeron varios voceiros de confrarías dos principais portos alacantinos, castellonenses e valencianos, o novo protocolo de traballo mina a súa rendibilidade ata o punto de plantexarse abandonar para sempre.

Estas normas están pensadas para grandes barcos de conxelado que operan con unha tripulación numerosa, tres capitáns e persoal suficiente a bordo para realizar estes recensos continuos das capturas e os pesaxes.

Así mesmo, este tipo de pesca implica saídas de varios días.

Nada que ver coa realidade de arrastre e de cerco na actividade máis artesanal do Mediterráneo, onde saen e volven o mesmo día e non se poden permitir dedicar a un traballador só para «tomar notas», ademais do risco de estar pendentes do «ordenador» e non vixiar a navegación.

Sen contar coas horas de espera antes de chegar a porto para comunicar coa antelación esixida a información deses datos da carga.

Un dos voceiros das federacións de confrarías chegou a interpretar que na UE se propoñen «acabar co sector primario», empurralos á desaparición.

Primeiro lles reduciron as xornadas autorizadas para faenar e agora estes requisitos inasumibles, ao seu xuízo.

«Non sei se poderemos conseguir algo, pero polo menos que nos dean unha moratoria ou que o aviso previo o deixen en media hora que é o tempo que adoitan tardar en entrar a porto», sinalaron desde a federación alacantina.

«Temos que realizar o preaviso catro horas antes da entrada a porto e os barcos teñen o caladoiro a 30 minutos, non podendo saber o peixe que teñen na arte ata 30 minutos antes, calquera erro no cálculo do que non sacaron da auga, só con un erro do 10%, representará unha sanción de 3.000 euros e a perda das axudas dese ano», explican, como detalles que evidencian ese rigor desproporcionado.

«Imos saír a por multas, non a pescar», resumiu outro representante do gremio, que este luns aspira a atopar apoio do Goberno fronte a Europa.

Esta información, confirmada por fontes próximas ao desenvolvemento dos acontecementos, subliña a importancia de manter unha perspectiva informada sobre o tema.

Contexto histórico e social

É importante destacar que este tipo de situacións non acontecen no baleiro.

Os antecedentes históricos e o contexto socioeconomic actual xogan un papel fundamental na comprensión completa destes sucesos.

Expertos na materia sinalaron que a confluencia de múltiples factores creou as condicións propicias para o desenvolvemento actual dos acontecementos.

Perspectivas e análise

Desde diferentes sectores se teñen a