Acertar coa entrada do aparcadoiro do aeroporto vigués non é doado e saír tampouco; así o recoñece a propia administración. Para poñer fin a esas idas e voltas, Aena licitou unha intervención de 366.675,97 euros (sen IVA) que renovará a sinalización horizontal e vertical do parking de Peinador, ademais de adaptar a instalación eléctrica para novos sinais luminosos. A obra, aínda que limitada no seu alcance físico, busca resolver un dos puntos máis conflictivos para os usuarios do aeródromo desde a súa posta en servizo en setembro de 2011.
Que contempla a intervención e como se executará
A actuación prevista céntrase nunha renovación integral: retirada da cartelería actual, colocación de sinais máis claras nos puntos onde o condutor debe decidir a maniobra e repasado dos carrís, pasos de peóns e itinerarios peonís tanto no interior do aparcadoiro como na zona de acceso. Ademais, procederase á adaptación eléctrica necesaria para iluminar as novas sinais e facelas visibles en condicións meteorolóxicas adversas ou nocturnas.
Aena admite na memoria do proxecto que no acceso xunto á terminal xéranse confusións pola existencia de tres posibilidades nun mesmo punto —aparcadoiro xeral, acceso exprés e entrada ao viario do transporte público— con espazo limitado para maniobrar. O resultado son xiros involuntarios cara ao aparcadoiro exprés ou voltas innecesarias nas plantas subterráneas, onde a orientación resulta problemática para moitos condutores.
«No acceso actualmente xérase confusión entre os condutores, ao ter 3 posibilidades nun mesmo punto e con escaso espazo para maniobrar».
Particularmente delicada é a planta -1, que soporta un volume importante de tráfico ao concentrar tanto entradas como saídas, e as plantas -2 e -3, que aínda non contan con saídas habilitadas. A ausencia de vías de saída neses niveis, xunto co deseño das ramplas con «sentido de circulación inglés», provoca que numerosos vehículos dean voltas ata localizar a forma de abandonar o recinto. Segundo fontes vinculadas ao proxecto, a mellora das saídas das plantas máis profundas figura no calendario deste mesmo ano, aínda que fóra do contrato recentemente licitado.
Un problema con raíces: Peinador desde 2011 e a crecente demanda
Peinador abriu as súas portas en setembro de 2011 e, desde entón, a infraestrutura non recibira unha intervención deste alcance no relativo á sinalización. O paso do tempo, o uso continuado e o clima atlántico foron esmorecendo a pintura e deteriorando a cartelería, deixando á vista a necesidade de simplificar a información que recibe o usuario. Non é só cuestión estética: a claridade na circulación reduce riscos, os tempos de procura de prazas e, en períodos de alta ocupación, evita colapsos puntuais no vial de acceso.
A actuación chega ademais nun momento de certa euforia para o aeródromo vigués. Nos últimos meses sucedéronse pequenas inversións impulsadas polo xestor aeroportuario: a instalación de portas xiratorias nos accesos, a creación de novos espazos na terminal —con melloras como zonas infantís— e, en canto a recoñecemento, a distinción recente que situou a Peinador como un dos mellores aeroportos de Europa na súa categoría. Esa combinación de eloxios e obras menores contrasta cunha queixa recurrente entre os usuarios: a experiencia de aparcamento aínda pode resultar frustrante.
No plano local, o aeroporto de Vigo desempeña un papel esencial na vertebración da mobilidade da ría e das comarcas veciñas —dende A Louriña ata o Val Miñor e o Morrazo—, e calquera mellora que axilice os accesos ten efecto directo na percepción do servizo.
