Aitor Bouza, deputado e secretario xeral do PSdeG en Santiago, criticou este venres a actuación da Xunta de Galicia nas obras da senda peonil e ciclista que une Santiago con O Milladoiro e que atravesa o contorno do bosque coñecido como Banquete de Conxo. Bouza anunciou que levará a cuestión ao Parlamento autonómico e reprocha que a administración autonómica optase por suprimir de facto un treito sensible do deseño, presentándoo como unha «segunda fase» cando, ao seu xuízo, o proxecto non cambiou substancialmente. A polémica intensifícase entre colectivos veciñais, colectivos ciclistas e organismos que alertan do valor patrimonial e ambiental da zona.
A controversia sobre o trazado e a «segunda fase»
O reproche de Bouza parte da recente modificación que a Xunta anunciou tras recibir informes desfavorables que obrigaron a replantear parte do trazado. Segundo o dirixente socialista, a administración decidiu «extraer esa parte que non lle convén e dicir que a farán nunha segunda fase», pero iso non equivale a un replanteamento profundo do proxecto. «Non hai novo proxecto —afirmou—, non hai ningún tipo de alteración máis que a eliminación interesada desa parte. Venderon un novo trazado, pero non hai novo trazado».
A crítica ten varias aristas. Por unha banda, Bouza pon o énfase na transparencia técnica: preguntará en sede parlamentaria por que non existe un informe favorable nin desfavorable de Augas de Galicia sobre o treito que afecta ao río Sar, un elemento que, dixo, require un estudo específico do impacto hidrolóxico e ambiental. Por outra banda, incorpora a voz de asociacións veciñais como Conxo Aberto e os ditames do ICOMOS —Consello Internacional de Monumentos e Sitios—, que advertiron sobre «a alta relevancia ambiental e patrimonial» do contorno e sobre a necesidade de consideralo como un todo, sen fraccionalo.
A insistencia na non existencia dun «novo» proxecto ten implicacións políticas claras: Bouza e o seu partido interpretan a modificación como unha maniobra para sortear as críticas e avanzar en obras menos conflictivas de cara á opinión pública, deixando para máis adiante as partes máis complexas. Esa lectura alimenta a desconfianza entre colectivos que observan a operación como unha fractura entre a vontade de mellorar a mobilidade e o respecto polos valores naturais e culturais do lugar.
«Queremos que se traballe da man das asociacións e dos colectivos, pero sobre todo respectando os informes de organismos independentes internacionais, que o que establecen, ademais, é que se ten que protexer e preservar o noso patrimonio»
As asociacións e a reanudación das obras
En paralelo ás críticas políticas, o movemento cidadán expón matices. A asociación ciclista Composcleta valora «moi positivamente» a reanudación dos traballos da ciclovía e celebra que a última modificación do trazado incorpore propostas que, segundo a entidade, minimizan desniveis e pendentes, mellorando a accesibilidade e evitando interferencias co proxecto do Ecobosque de Conxo. Desde Composcleta sosteñen que a ciclovía, ben deseñada, será unha alternativa viable para todas as idades fronte ao uso do coche ou nalgúns percorridos de transporte público.
Non obstante, non todas as voces comparten ese optimismo sen reservas. Conxo Aberto mantén a súa reivindicación de restaurar terreos xa afectados polas obras que quedaron paralizadas con anterioridade; recordaron denuncias presentadas en 2025 e reclamaron medidas de reparación e protección mentres se define o trazado definitivo. A disputa evidencia que, sobre o papel, as solucións técnicas ofrecidas non disipan por completo as preocupacións sobre fragmentación do espazo verde e a posíbel afección
