Os aspirantes ao permiso de conducir en Lugo enfrontan prazos que se estenden ata case un ano segundo os últimos datos da Dirección Xeral de Tráfico (DGT). En 2025, quen superaron a proba práctica á primeira tardaron de media 214,10 días en completar o proceso, mentres que aprobar no terceiro intento elevou a espera até 357,89 días. As fontes consultadas apuntan á escasez de examinadores e a unha maior carga burocrática como as causas principais da demora. A situación condiciona o ritmo de traballo das autoescolas e a planificación dos alumnos na provincia.
As cifras publicadas pola DGT amosan que a maioría dos aprobados en Lugo seguen a ser os que o conseguen á primeira: 1.346 persoas en 2025. Con todo, o volume redúcese a 585 no segundo intento e a 289 no terceiro, e descende aínda máis en intentos sucesivos. O reparto completo revela que hai quen precisa até trece intentos, aínda que eses casos son excepcionais e representan un porcentaxe mínimo do total de aspirantes.
A media de 214,10 días para quen aproban á primeira sitúa Lugo dentro do rango habitual en España, onde o tempo mínimo para obter o permiso adoita oscilar entre seis e oito meses. Non obstante, os prazos varían en función de factores como a frecuencia de convocatorias de exame, a demanda en cada centro e as horas prácticas que cada alumno requira. As autoescolas sinalan que eses factores, combinados, provocan que o trámite se dilate significativamente para moitos mozos e condutores noveles.
Desde o sector das autoescolas, a falta de examinadores é o argumento máis repetido. Segundo a presidenta da Asociación Provincial de Autoescolas de Lugo, Mónica Pérez, nos últimos anos non houbo un reforzo suficiente de persoal para cubrir o aumento de poboación e a demanda. Pérez lembra que en 2009 a provincia contaba con 41 examinadores e que a plantilla se reduciu a 24 en 2026, un descenso que, segundo a súa avaliación, condiciona a capacidade da DGT para celebrar probas coa frecuencia necesaria.
O propio sector achega datos sobre a produtividade dos examinadores: se hai seis anos un profesional podía realizar até 16 probas diarias, esa cifra caeu a unha media de 12 na actualidade. Ese recorte, que as autoescolas calculan en torno a un 30% menos de exames por examinador, tradúcese en menos convocatorias e, por tanto, en listas de agarda máis longas para quen tentan obter o permiso. Ademais, a burocracia asociada ao proceso é sinalada como un elemento que ralentiza a xestión administrativa.
A pesar das críticas, desde as asociacións provinciais adímten que Lugo non está entre as provincias con maiores problemas a nivel nacional. En algúns territorios, explican, a espera para acceder a un exame pode alongarse até oito meses unicamente para ser citado, mentres que en Lugo ese prazo ronda os dous meses para a obtención de data. Con todo, os prazos totais até recibir o permiso formal seguen a ser motivo de preocupación para o sector formador e para os usuarios.
A estatística detallada de 2025 recolle tamén o número de aspirantes que necesitaron máis de tres intentos: 141 no cuarto intento, 84 no quinto, 36 no sexto e 24 no sétimo, con descensos progresivos a partir de aí. Estes números ilustran que, aínda que aprobar á primeira segue a ser o máis frecuente, hai unha fracción significativa de condutores que acumulan esperas crecientes e múltiples convocatorias antes de lograr o permiso.
Para os interesados, a recomendación das autoescolas é planificar con antelación e manter unha comunicación fluída cos centros de formación para coordinar datas e prácticas. A curto e medio prazo, o sector continúa reclamando á administración un reforzo de plantilla e de recursos que permita recuperar a capacidade de exames previa e reducir os tempos de agarda que hoxe prolongan o acceso ao permiso de conducir en Lugo.
