Un monólito de granito que forma parte do acceso ao Pazo de Torres Agrelo, en Redondela, sufriu danos graves este mércores tras ser embestido por un vehículo pesado. A Asociación Cultural Alén Nós denunciou o incidente e advertiu sobre o risco continuo que supón a proximidade do tráfico industrial a este elemento patrimonial.
Un dano previsible
O impacto afectou a parte superior dun dos dous monólitos que flanquean a entrada histórica ao pazo. Segundo Alén Nós, a causa é clara: a imposibilidade do espazo para que os grandes camións pasen sen tocar as pezas de pedra.
Desde a asociación cultural destacaron que o problema viña arrastrándose durante semanas. “Non é casualidade. É o resultado dun deseño viario inadecuado”, aseguraron.
Tráfico constante de vehículos pesados
Estrada estreita sen alternativas de paso
Deseño viario incompatible co patrimonio
O incidente reavivou a preocupación pola seguridade viaria e o futuro do patrimonio monumental situado en zonas de alto tráfico.
Proposta de reubicación
Ante a situación, Alén Nós propón urxentemente o traslado de ambos monólitos á entrada da pista que conduce ao pazo, situada cen metros máis adiante. Esta alternativa permitiría preservar as pezas e limitar o acceso a vehículos privados.
O modelo xa foi aplicado noutras ocasións. Durante a construción do AVE, os mesmos monólitos foron desmontados temporalmente e reinstalados despois das obras. Un precedente que demostra a viabilidade técnica desta solución.
A asociación reclama agora ao Concello de Redondela que impulse os trámites necesarios para executar o plan. Tamén esixe que se localice o responsable do accidente.
Urxencia administrativa
A neglixencia viaria pon en risco tanto a integridade do patrimonio como a seguridade de peóns e condutores. Por iso, Alén Nós chama ás autoridades locais a actuar con celeridade.
Entre as súas demandas figura a protección inmediata do lugar e o inicio do proceso de reubicación dos monólitos. Todo isto co obxectivo de evitar novos accidentes e garantir a conservación da contorna histórica.