martes, 10 de marzo de 2026 | Galicia, España
ÚLTIMA HORA EEUU captura a Maduro en directo y reconfigura la crisis venezolana mientras crecen las incógnitas sobre los planes de Trump en el hemisferio
Galego Castelán

O conflito no Oriente Medio pasará unha factura de máis de 50 millones de euros aos galegos só en carburantes

El conflicto en Oriente Medio pasará una factura de más de 50 millones de euros a los gallegos solo en carburantes

As subidas das últimas horas nos surtidores galegos, motivadas pola escalada do conflito no Oriente Medio, encarecerán a factura rexional de combustibles en máis de 50 millones de euros ao mes, segundo o cálculo que cruzou consumos oficiais e cotizacións do mercado. O aumento concentrouse entre o venres 6 e o luns 9 de marzo de 2026 e deixouse notar en toda a comunidade, desde estacións da cidade de Vigo ata puntos rurais como Betanzos. A razón inmediata é a alza do prezo do cru Brent impulsada pola inestabilidade internacional, que se traslada con rapidez aos prezos na estación.

As cifras oficiais remitidas ao Ministerio para la Transición Ecológica reflicten que o litro de gasóleo se revalorizou en só 72 horas ata un 11,5% en Ourense, un 11,1% en Lugo, un 10% en Pontevedra e un 10,2% en A Coruña, con algunhas gasolineiras superando xa os 2 euros por litro. Tomando os consumos mensuais estimados pola Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores) —unas 110.000 toneladas de diésel e 24.500 toneladas de gasolina 95—, o incremento do gasóleo xera un sobrecusto aproximado de 44 millones de euros, mentres que a gasolina sumaría outros 5 millones de euros.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) documentou historicamente a asimetría na transmisión de prezos entre a bolsa do petróleo e os surtidores: as subidas chegan rápido e as baixadas tardan en materializarse, un fenómeno que nos seus informes resume coa expresión «efecto cohete-efecto pluma». Ademais, a autoridade apunta á estrutura oligopolística do mercado e a episodios de demanda masiva nas estacións como factores que agravan os picos de prezo.

CONTENIDO PATROCINADO
Playa Privada Salado Resort

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

O encarecemento non só afecta aos condutores particulares: o sector do transporte por estrada e os profesionais do mar e do campo, intensivos en combustible, afrontan un golpe directo nos seus custos operativos que rematará repercutindo nos prezos de servizos e produtos. Nun territorio con forte peso do transporte de mercadorías e a pesca, a subida pode alimentar presións inflacionistas locais e tensións nos márxes empresariais xa axustados.

Ademais dos combustibles, a factura enerxética encareceu de forma abrupta: o prezo do megavatio hora en España este martes situouse en 136,86 euros, unhas cinco veces por enriba do nivel de hai unha semana, segundo os mercados eléctricos. Ese alza, vinculada á mesma perturbación nas materias primas enerxéticas, multiplica a presión sobre industrias intensivas e sobre fogares que aínda soportan factura variable.

Representantes de asociacións de consumidores e do tecido empresarial galego solicitaron este martes medidas que mitiguen o impacto nos fogares e nas empresas pequenas. Exixen maior transparencia na fixación de prezos e reclaman ás administracións que actúen con rapidez para evitar que o sobrecusto se traslade íntegramente ao peto da cidadanía, especialmente no caso dos transportistas autónomos.

Fontes do sector petrolífero consultadas por este periódico advirten de que, se a tensión internacional persiste, as compañías poden manter ou incrementar os márxes para cubrir riscos e volatilidade, o que convertería a estimación actual en conservadora. Á súa vez, economistas rexionais vaticinan que, de prolongarse o escenario, o impacto na balanza comercial e na competitividade dalgunhas actividades pode ser relevante en trimestres sucesivos.

A Xunta de Galicia e concellos de áreas portuarias e loxísticas anunciaron que seguirán a evolución dos prezos e explorarán fórmulas de apoio, desde bonificacións fiscais ata axudas directas a colectivos vulnerables, aínda que recoñecen que as competencias sobre impostos indirectos e prezos de mercado son limitadas. Mentres tanto, os condutores galegos afrontan xa nos surtidores unha suba de dobre díxito que lembra episodios de alta inflación noutras economías e plantea un novo reto para a xestión do custo da vida na comunidade.

¿Buscas una Inversión Segura?

Salado Golf & Beach Resort te ofrece la oportunidad de invertir en el Caribe con rentabilidad garantizada del 12% anual

Solicitar Información Ahora

Compartir esta nova

R

Redacción

Xornalista de Galicia Universal.