A imaxe dos surtidores marcando cifras vermellas, aquelas que superaban a barreira psicolóxica dos dous euros por litro, comezou a difuminarse nas estradas da provincia de Pontevedra cunha rapidez case vertixinosa. En apenas tres días, desde que o Consello de Ministros activase o pasado venres o mecanismo de emerxencia fiscal, o mapa das gasolineiras galegas cambiou de cor. O que o venres 20 de marzo era unha realidade abrumadora —con 28 estacións de servizo na provincia onde o diésel custaba máis de dous euros— reduciuse este luns a un único testemuño residual, unha bomba que aínda marca 2,018 euros mentres o resto da rede se alinea coa nova directriz gobernamental.
O descenso non é unha mera anécdota estatística, senón un alivio tangible para o peto de miles de condutores e transportistas que ven como o litro de gasóleo sitúase agora nunha media de 1,79 euros. Esta corrección á baixa, que supón unha redución de 24 céntimos en tempo récord, responde directamente á rebaixa do Imposto sobre o Valor Engadido (IVE) dos hidrocarburos, unha medida que o Executivo despregou como escudo ante a volatilidade dos mercados internacionais. A gasolina, pola súa banda, non queda atrás e rexistra un descenso nacional de 29 céntimos por litro, situando a sen chumbo 95 arredor de 1,51 euros, lonxe dos picos de tensión que marcaron a semana previa.
Unha tregua fiscal no medio da tormenta xeopolítica
Detrás destes números fríos late unha decisión política urxente, tomada nun contexto global que non dá tregua. O ataque conxunto de Estados Unidos e Israel contra Irán apertou a corda do subministro enerxético mundial, disparando as primas de risco e ameazando con asfixiar a recuperación económica europea. Ante este panorama, o Goberno aprobou un Real Decreto-lei de contención que inclúe, entre outras medidas, a reducción do tipo impositivo do 21% ao 10% para os carburantes. Unha manobra que, segundo datos do Ministerio para a Transición Ecolóxica, logrou frear a hemorraxia na provincia pontevedresa cunha baixada xeral do 11,8% no custo do diésel.
A aritmética do aforro é contundente para o cidadán de a pé. Se o pasado venres encher un depósito estándar de 55 litros nun vehículo diésel supoñía desembolsar preto de 111,65 euros, hoxe esa mesma operación require apenas 98,45 euros. Falamos dun aforro inmediato de 13,2 euros por repostaxe, unha cifra que, multiplicada polas visitas mensuais á gasolineira, comeza a notalo calquera economía doméstica ou autónomo do transporte. No caso da gasolina, o Ministerio de Facenda calcula un aforro de 16 euros por depósito completo, devolvendo certa normalidade a unhas pendentes de marzo que se presentaban especialmente empinadas.
Con todo, esta tranquilidade ten data de caducidade coñecida. As medidas fiscais aprobadas teñen vixencia limitada ata o 30 de xuño, o que introduce un elemento de incertidume no horizonte estival. O executivo busca gañar tempo mentres mobiliza un plan de choque valorado en máis de 5.000 millóns de euros destinado a combater a inflación derivada do conflito. Mentres tanto, o prezo do barril de Brent, a referencia europea, oscila nervioso arredor dos 100 dólares, tendo retrocedido lixeiramente desde os máximos de 112,54 dólares tocados o pasado fin de semana, pero manténdose en niveis que xustifican a intervención estatal.
O sector esixe estabilidade tras o trauma de 2022
Non é a primeira vez que Galicia vive unha situación de estrés nos seus surtidores, e a memoria do sector é longa. Durante a crise desatada pola invasión rusa de Ucraína en 2022, se imp…
