O futuro de Peinador, moito máis ca un debate sobre negocios

Unha infraestrutura clave na vertebración do sur de Galicia

O papel de Peinador no entramado aeroportuario galego volve estar no centro do debate. Mentres algunhas voces do sector turístico propoñen cinguir a súa actividade ás viaxes de negocios, a sociedade viguesa e a súa contorna insisten en que reducir a súa función suporía desaproveitar unha infraestrutura estratéxica. O aeroporto, que tradicionalmente serviu como porta de entrada a Vigo e ás Rías Baixas, é percibido por moitos como un motor de desenvolvemento económico, social e cultural, cuxo impacto vai moito máis alá do tránsito de executivos.

Máis alá dos despachos: turismo, economía e tecido social

O crecemento do turismo nos últimos anos lembrou que o atractivo de Vigo e da súa área metropolitana non se limita ao ámbito empresarial. As cifras de visitantes, reforzadas polo auxe das Rías Baixas como destino, subliñan a necesidade de manter e incluso ampliar a conectividade de Peinador. O aeroporto non só canaliza a chegada de viaxeiros de lecer, senón que facilita a mobilidade de familias, emigrantes retornados e profesionais de todos os sectores. Limitar a súa operatividade a un nicho concreto sería, segundo moitos sectores, descoñecer a diversidade e riqueza da súa contorna.

O reto da complementariedade aeroportuaria galega

A cuestión dos roles complementarios entre os tres aeroportos galegos xerou controversia dende hai décadas. Historicamente, a convivencia das terminais de Vigo, Santiago e A Coruña foi obxecto de debate entre quen avogan por unha especialización e quen reclaman igualdade de oportunidades. Porén, a experiencia recente demostra que a conectividade é clave para a competitividade de toda a comunidade. Diferenciar os aeroportos en exceso podería traducirse nunha perda de oportunidades para o sur de Galicia, unha rexión que aposta pola internacionalización do seu tecido produtivo e cultural.

Unha visión limitada da mobilidade?

O plantexamento de restrinxir Peinador ás viaxes corporativas invita a preguntarse se as propostas responden á realidade actual da mobilidade e do turismo. A demanda de conexións directas, a necesidade de facilitar o acceso a eventos culturais e deportivos, e o crecemento das escapadas de fin de semana son tendencias que desafían o modelo tradicional de aeroporto monofuncional. Ademais, a reconfiguración dos hábitos de viaxe tras a pandemia puxo en valor infraestruturas áxiles, próximas e versátiles, afastadas da rixidez dos grandes hubs.

Implicacións para a cohesión territorial e a igualdade de oportunidades

Reducir o papel de Peinador podería ter efectos colaterais na cohesión territorial de Galicia. O acceso a servizos de transporte modernos e eficientes é un dos factores que determina a competitividade das cidades e a súa capacidade de reter talento. Apostar por un aeroporto aberto a todos os públicos é, neste contexto, unha panca para combater o despoboamento, dinamizar os municipios limítrofes e mellorar a calidade de vida da cidadanía. Non é só unha cuestión de economía: é tamén un asunto de equidade e futuro.

A opinión pública como motor do debate

A reacción social ante a posibilidade de reducir funcións en Peinador evidencia que o aeroporto é percibido como un ben común. A cidadanía, así como representantes municipais e provinciais, deixou claro que o peche de portas a certas actividades non é unha opción asumible. A mensaxe compartida é clara: renunciar a capacidades agora podería hipotecar o potencial da infraestrutura a medio prazo. Nunha era de mobilidade cambiante, manter todas as opcións abertas convértese nun principio de prudencia.