Os senadores do Partido Popular pola provincia de Lugo levarán este luns ao Senado unha moción para reclamar ao Goberno a execución urxente da autovía A-56 entre Ourense e Lugo e a rehabilitación integral da estrada N-540. A iniciativa, que se debatirá na Comisión de Transportes da Cámara Alta, responde ao empeoramento do firme e ás queixas de condutores polo aumento de buracos e accidentes. O PP considera que a autovía é unha infraestrutura estratéxica para a vertebración territorial e a seguridade viaria entre ambas as provincias.
A moción será defendida polo senador José Manuel Balseiro e conta co impulso dos tamén senadores José Manuel Barreiro e Juan Serrano. No texto os populares piden que o proxecto da A-56 non se dilúa e que o Executivo presente un cronograma concreto de actuacións. Segundo os promotores, a obra leva anos sen avances significativos e na actualidade só hai un treito en servizo herdado de administracións anteriores.
O PP advirte ademais do estado da N-540, que actúa como alternativa entre as dúas capitais de provincia. Denuncian que o firme presenta numerosos buracos e treitos deteriorados que motivaron reclamacións cidadás e mobilizacións locais nas últimas semanas. Os populares sosteñen que a mellora de ambas vías é complementaria e necesaria para reducir a sinistralidade.
Demandas concretas da moción
A moción do PP inclúe tres peticións concretas: manter o deseño da A-56 como autovía de altas prestacións, presentar no prazo dun mes un calendario detallado con trámites e prazos de execución dos treitos pendentes, e completar a rehabilitación integral da N-540 nun prazo máximo de seis meses. Os senadores subliñan a urxencia de adoptar medidas para garantir a seguridade dos usuarios.
Na súa intervención ante a Comisión, José Manuel Balseiro cuestionará o compromiso do Goberno coa autovía e alertará do risco de que o proxecto quede nun «corredor viario» de menor capacidade se se continúan esixindo novos estudos. Os populares reclaman que se avance con criterios de alta prestación e que non se paralicen obras por trámites administrativos adicionais.
«Non podemos aceptar que unha infraestrutura estratéxica quede reducida a un simple corredor; a A-56 debe executarse como autovía de altas prestacións e a N-540 rehabilitarse de inmediato para evitar máis accidentes»,
Contexto e estado actual das obras
Fontes parlamentarias lembran que só hai un treito aberto da A-56 —o comprendido entre San Martiño e A Barrela— e que varios treitos permanecen en fase de proxecto ou sen consignación efectiva. Críticos do proceso señalan que o Executivo deixou en vía morta ata 60 kilómetros da autovía, segundo cálculos manexados polos populares.
A execución da A-56 enfronta, como outras infraestruturas, retos de financiación, trámites administrativos e avaliacións ambientais que o PP reclama axilizar. Desde o partido sosteñen que a ausencia dun cronograma público impide ás administracións locais e ás empresas planificar actuacións e obras complementarias.
Pola súa banda, veciños e usuarios da N-540 convocaron mobilizacións e dirixiron reclamacións ás delegacións territoriais polo mal estado do firme. No seu argumentario, o PP vincula directamente a mellora da autovía coa redución do tráfico na N-540 e cun descenso dos riscos para os condutores.
O debate na Comisión de Transportes do Senado servirá para que o Goberno explique a súa folla de ruta sobre a A-56 e as medidas previstas para a N-540. O resultado da moción poderá condicionar a presión política sobre o Executivo nos próximos meses e marcar os prazos de actuación nunha estrada considerada esencial para a conexión entre Lugo e Ourense.
