A Autoridade Portuaria da Coruña decidiu tomar un papel activo na promoción de proxectos industriais e enerxéticos con epicentro na dársena de Langosteira, segundo reflicte un informe incluído nun concurso público lanzado en marzo de 2026. O organismo busca atraer financiamento europeo para infraestruturas e servizos tanto no Porto Interior como en Punta Langosteira, co obxectivo de facilitar a execución de iniciativas vinculadas ás enerxías renovables e á descarbonización industrial. A proposta responde á necesidade de garantir a viabilidade de investimentos que consideran estratéxicos para a área metropolitana coruñesa.

No documento que acompaña a licitación, o presidente Martín Fernández Prado e o seu equipo sosteñen que impulsar propostas concretas favorecerá o contorno industrial local e reforzará o papel do porto como plataforma loxística e enerxética. A Autoridade Portuaria sinala ademais que a colaboración entre administracións e empresas privadas será determinante para avanzar nos proxectos previstos nos vindeiros anos. Para iso, o porto quere contar co respaldo de fondos europeos e estatais que permitan converter as ideas en obras tanxibles.

O concurso público pon en contratación un servizo externo de asesoramento destinado a identificar e captar programas de financiamento comunitario e nacional. Cunha duración prevista de once meses, o contrato incluirá tarefas de monitorización de convocatorias, xestión de solicitudes e acompañamento técnico durante todo o proceso de tramitación. O obxectivo explícito é optimizar as posibilidades de acceso aos instrumentos dispoñibles no marco do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia e outros programas relevantes.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

A partida destinada a este asesoramento ascende a 137.500 euros, un investimento que a Autoridade Portuaria considera necesario para profesionalizar a busca de recursos e para dar soporte a proxectos xa en marcha. Entre eles figura a iniciativa A Coruña Green Port, unha estratexia do porto para posicionar Langosteira como un nodo europeo de enerxías renovables, sustentabilidade e descarbonización industrial. O informe sinala que esta proposta espertou un «interese empresarial notable» e que, polo tanto, é preciso asegurar o seu financiamento e o seu encaixe regulatorio.

Unha das liñas de traballo que o porto pretende impulsar é a participación no programa Eolmar, promovido polo Instituto para a Diversificación e Aforro da Enerxía (IDAE), que apoia proxectos relacionados coa eólica mariña e outras tecnoloxías verdes. A autoridade portuaria busca con este apoio estatal e comunitario custear a construción dun novo peirao en Langosteira, destinado a acoller empresas do sector offshore e facilitar a instalación de infraestruturas vinculadas ás enerxías mariñas. Ese peirao considérase clave para atraer investimento industrial e tecnolóxico vinculado á transición enerxética.

Desde o porto subliñan que identificar o programa operativo axeitado para cada proposta será esencial para maximizar as oportunidades de financiamento. A busca de recursos esténdese tanto a instrumentos europeos como a convocatorias nacionais e autonómicas, e o servizo licitado deberá acompañar tanto a proxectos futuros como aos xa iniciados. Ademais do financiamento, o acompañamento técnico busca axilizar trámites administrativos e coordinar os diferentes actores implicados.

O plantexamento do porto chega nun momento no que a industria e as políticas públicas poñen o foco na descarbonización e na atracción de investimentos verdes. Para o tecido empresarial coruñés, a conversión de Langosteira nun centro de enerxías renovables podería supoñer novas oportunidades de emprego e un reforzo da cadea de valor local. Porén, responsables portuarios insisten en que sen un marco de colaboración público-privada sólido e sen acceso a fondos estruturados, a execución de infraestruturas de gran envergadura resulta máis complexa.

A licitación e o documento que a sustenta abren agora un período no que a Autoridade Portuaria deberá materializar eses plantexamentos mediante a contratación do asesoramento e a presentación ás convocatorias pertinentes. A curto e medio prazo, as decisións que adopte o porto marcarán a capacidade de Langosteira para converterse nun polo industrial ligado á transición enerxética, así como o ritmo ao que se integren novos proxectos no porto e no seu contorno industrial. A capacidade de atraer fondos e de coordinar os diferentes actores será, en definitiva, a peza clave para que esas aspiracións se traduzan en investimentos reais.