A Sala do Contencioso do Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) estimou o recurso dun tripulante para acceder á exención fiscal do IRPF prevista no artigo 7.P, ao considerar acreditado que traballou e efectuou descarregas en portos fóra de España. A resolución, emitida con fallo do 15 de decembro, resolve un litixio que se sustentou en máis de 13.600 euros correspondentes ao exercicio fiscal de 2017 e devolve ao mariñeiro parte da renda retida pola Axencia Tributaria.
A sentenza e os feitos probados
O demandante prestou servizos a bordo do Nathalie Chantal II, un arrastreiro de 20,5 metros construído en Moaña en 2002 que formou parte da frota do Gran Sol e que figuraba, ao final da súa vida útil, inscrito coa matrícula en Bayonne e propiedade da mercantil SAS Cachudo France. O buque chegou a ser desguazado con axudas do Goberno francés no marco do axuste de frota tras o Brexit; con todo, os documentos achegados ao proceso permitiron ao tribunal reconstruír a súa actividade operativa en augas internacionais.
No litixio Facenda negou a exención alegando, entre outras cousas, que non quedaba demostrado que o mariñeiro non tivese faenado en “augas de paraísos fiscais” —en referencia a xurisdicións como Jersey ou Guernsey—, o que, segundo a normativa, anularía o dereito á exención. O tribunal, coa ponencia da magistrada María del Carmen Núñez Fiaño, rexeitou esa tese e considerou suficientes as probas achegadas: facturas de descarregas emitidas en portos estranxeiros como Castletown e rexistros da caixa azul do barco (VMS) que acreditaban os días embarcados e os puntos de descarga.
«A estimación do recurso debe ser total […] os documentos achegados permiten determinar que o actor estivo embarcado en augas estranxeiras, efectuando descarregas en portos estranxeiros».
O fallo subliña que a lei esixe que os traballos se realicen para unha empresa ou establecemento non residente en España ou para un establecemento permanente radicado no estranxeiro, condición que, segundo o TSXG, se cumpre neste caso. A resolución recolle con detalle a documentación técnica e administrativa que vinculou ao traballador con labores desenvolvidas fóra de augas españolas e que, por tanto, o habilita para a exención de ata 60.100 euros prevista no artigo 7.P da lei do IRPF.
Antecedentes e a problemática fiscal da pesca de altura
Non é a primeira vez que os tribunais tratan de determinar os límites desa exención para a frota galega de altura. Tras o vendaval do Brexit, barcos con capital galego optaron por rexistrarse en pabillóns estranxeiros ou foron obxecto de plans de desguace apoiados por gobernos como o francés. Na costa, de Vigo a Burela, as tripulacións e as armadoras viviron coa preocupación da incerteza fiscal e administrativa que complica a viabilidade económica das campañas no Gran Sol.
Cómpre lembrar que as particularidades da pesca de altura obrigan a faenar durante longos períodos en caladoiros internacionais: xornadas prolongadas, descarregas en portos estranxeiros e relacións contratuais con empresas non residentes son a norma. A interpretación restritiva de Facenda sobre os chamados “paraísos fiscais” tensionara aos mariñeiros e aos servizos de asesoramento fiscal dos portos galegos, que reclaman criterios claros e uniformes para evitar litixios e a saída de buques cara xurisdicións con menores cargas impositivas.
Repercusións e próximos pasos
A sentenza do TSXG abre unha vía xudicial que probablemente beneficiará outros tripulantes en situacións similares, pero non pon fin á controversia. A falta de confirmación oficial sobre se a
