CONTIDO:

Os últimos acontecementos relacionados con Sanz Merino, paradas AVE, xeneraron un intenso debate na opinión pública.

Analistas e especialistas coinciden en sinalar que nos atopamos ante un punto de inflexión que podería marcar o rumbo dos próximos meses.

Declaracións e posturas enfrontadas

Os detalles que emerxeron revelan unha situación complexa que require un análise detallado.

O conselleiro de Mobilidade e Transformación Dixital, José Luis Sanz, cualificou este mércores de «absolutamente fora de lugar» a pretensión do alcalde de Vigo (Pontevedra), Abel Caballero, de seguir reducindo o tempo de conexión do AVE con Madrid.

«Creo que o alcalde de Vigo ten que dirixir os seus pasos noutra dirección e deixarnos en paz, que xa temos bastante co noso. O único que queremos é manposeer o que tiñamos. Nin sequera estamos pedindo nada máis», sinalou.

«O alcalde de Vigo expresouno en termos de que teñen que suprimirse máis paradas para recuperar máis tempo. Non fala só de Castela e León, senón tamén de poboacións galegas. El saberá o que está plantexando. Nós non prexuizamos que Vigo precise servizos máis rápidos. Probablemente así sexa pero non acabamos de entender por que o beneficio de Vigo ten que ser á conta do prexuízo de Castela e León e de Sanabria, en particular», engadiu.

Sanz Merino fixo estas declaracións no Centro de Transportes e Loxística de Benavente (Zamora), ao que acudiu para realizar un balance do traballo desenvolvido en materia loxística e de transporte de mercadorías en Castela e León.

«Nós estamos, sen dúbida, coa poboación de Zamora e coa poboación de Castela e León, tamén en Medina del Campo (Valladolid) e en Segovia pero, especialmente en Zamora e en Sanabria. De súpeto, por unha decisión externa e a petición dun alcalde, que está no seu dereito a realizar peticións, pero non creo que estea no seu dereito de prexudicar a outros coas súas peticións», reiterou.

«Parece que agora, que o Ministerio anunciara a posibilidade de recuperar a parada fundamental, a da primeira hora da mañá, é como se intentase condicionar ao propio Ministerio, a Renfe, para que dea un paso atrás respecto dese anuncio, que a ver se se concreta algunha vez», observou.

Neste contexto, Sanz Merino fixo fincapé en que, «despois de tanto anuncialo, non acabamos de posuír ningunha noticia concreta» e apostilou: «Imos dar por bo que, efectivamente, se queira recuperar esa frecuencia que se retirou antes do verán».

O conselleiro lembrou que a Xunta de Castela e León «sempre demostrou» unha posición «absolutamente clara» ao respecto.

«Xa non se trata de que nos poñan máis servizos, senón de que se manteña o que hai e iso articulámolo de moitas maneiras. Desde o punto de vista institucional, cando nos reunimos co presidente de Renfe; desde o punto de vista parlamentar e desde o punto de vista do Consello de Goberno», enumerou.

«A mobilización institucional, cidadá e política que houbo en Zamora durante todo o tempo, desde que se adoptou a nefasta decisión de suprimir este itinerario, puxo claramente en evidencia que iso non é aceptable. Nin a pretendida rendibilidade económica baixo cuxo paraugas adoptou a decisión Renfe nin, por suposto, a pretensa velocidade de chegada a Vigo que puxo de manifesto o alcalde de Vigo», agregou.

José Luis Sanz asegurou que Castela e León «desexa o mellor» para Galicia, como comunidade autónoma «irmá», pero recalcou que «defender o nu