O buque oceanográfico Duque de Ahumada, o maior e máis moderno da Guardia Civil, permanece atracado desde o xoves no peirao do Niemeyer de Avilés para colaborar en inspeccións pesqueiras e reforzar a loita contra o narcotráfico no Cantábrico. Con unha plantilla de 26 tripulantes, a embarcación combina labores científicas, de vixilancia e de apoio a Salvamento Marítimo, ademais de participar na costeira da xarda xunto co Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación. A súa presenza na ría asturiana tamén servirá para recoller material procedente do antigo buque «Río Miño», que está a ser desmantelado en Gijón. A chegada do navío prolonga a modernización do servizo marítimo da Guardia Civil e reforza a súa capacidade operativa en augas nacionais.
O «Duque de Ahumada» mide 83 metros de eslora, 14 metros de manga e 6,5 metros de puntal, e dispón de motorización híbrida que lle permite acadar ata 14 nudos, cunha autonomía superior ás 11.000 millas. Entre as súas dotacións destacan un helipuerto, dúas embarcacións auxiliares—unha delas capaz de igualar as velocidades das chamadas «narcolanchas»—e equipos para rescates en alta mar. A plataforma está equipada tamén con dous robots subacuáticos e un dron aéreo que amplían a súa capacidade de vixilancia e de actuación en misións baixo e sobre a superficie. Esa combinación de medios sitúa a nave como un instrumento versátil, tanto para inspección pesqueira como para operacións contra o tráfico de drogas.
No interior, o buque conta con cinco cubertas e espazo para aloxar ata catro contedores estándar, un deles refrigerado para transporte de víveres ou material que requira conservación. As dependencias foron deseñadas pensando na permanencia das dotacións durante quendas de 15 días, con instalacións que procuran compatibilizar o confort coa operatividade en mar aberto. Desde os corredores e os centros de mando pódese coordinar a recepción de información procedente de sensores e sistemas de vixilancia que facilitan a detección de embarcacións sospeitosas. A infraestrutura loxística permite ademais o embarque de material científico e administrativo necesario para as inspeccións pesqueiras que realizará o equipo.
Ao fronte do buque atópase o tenente coronel Eduardo Lobo Espinosa, que sinala que a nave constitúe «un dos buques máis punteiros que se constrúen hoxe en día» para a Benemérita. Baixo o seu mando, a tripulación aplica procedementos que combinan discreción e rapidez para abordar controis no mar, evitando confrontacións innecesarias e favorecendo a seguridade das operacións. Lobo subliña a importancia de integrar tecnoloxías de detección con unidades de intervención capaces de neutralizar intentos de tráfico. Esa estratexia permite actuar con sigilo e eficacia cando se identifican pateras ou lanchas sospeitosas en rutas habituais do narcotráfico.
O aparello de vixilancia do «Duque de Ahumada» inclúe sensores e sistemas de comunicacións que centralizan información en tempo real, o que facilita a toma de decisións desde a sala de operacións do barco. Grazas aos robots subacuáticos, a nave pode inspeccionar fondeadeiros e estruturas submarinas onde se agochan posibles compartimentos ou probas relativas a delitos marítimos. O dron aéreo multiplica o campo visual en noites e condicións meteorolóxicas adversas, e as lanchas rápidas permiten interceptar obxectivos sen perder tempo. Esa combinación tecnolóxica amplía as capacidades de control nun entorno tan amplo como o Cantábrico.
A colaboración co Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación sitúa ao buque tamén en tarefas de verificación do cumprimento de cotas e tallas durante a costeira da xarda, unha campaña que esixe presenza na zona e medios para inspeccionar faenas e capturas. A Guardia Civil, con este despregamento, pretende dar resposta a demandas de control que chegan dos propios armadores e das autoridades pesqueiras. O carácter multifuncional do navío facilita alternar labores de vixilancia e de apoio á administración na mesma singradura. Esa polivalencia considérase clave en áreas onde converxen intereses económicos, ambientais e de seguridade.
Ademais das súas misións habituais, o «Duque de Ahumada» levará a bordo material rescatado do veterano «Río Miño» durante as maniobras de traslado, unha operación que se engade ao programa loxístico do atraque en Avilés. O despezamento do anterior buque en Gijón foi aproveitado para recuperar equipos e documentación que poden ser de utilidade en futuras campañas. A nova embarcación asume así a continuidade operativa do servizo marítimo con maior capacidade e autonomía. Fontes do corpo sinalan que a modernización da flota responde a novos desafíos na vixilancia das costas españolas.
A estancia do buque en Avilés xerou atención local polo seu tamaño e pola novidade tecnolóxica que representa, pero tamén serviu para amosar á opinión pública o traballo cotián da Guardia Civil no mar. Os responsables sinalan que, máis aló da espectacularidade da plataforma, o obxectivo é reforzar a seguridade marítima e garantir o respecto ás normas nas actividades económicas vinculadas ao mar. Durante a súa escala, o «Duque de Ahumada» ofrecerá ademais demostracións operativas e actividades informativas con autoridades locais. A súa presenza no Cantábrico pretende traducirse nun maior control e capacidade de resposta ante ilícitos e emerxencias no mar.
