A Guardia Civil ten atracado en Avilés desde o xoves ao buque oceanográfico «Duque de Ahumada», a maior e máis moderna embarcación do seu servizo marítimo, destinada a inspeccións pesqueiras e a operacións contra o tráfico de drogas no Cantábrico. O navío, con capacidade para misións prolongadas e equipado con tecnoloxía avanzada, permanecerá na rexión para colaborar co Ministerio de Agricultura, Pesca e Alimentación durante a costera da xarda e para reforzar o control do litoral. A súa chegada responde á necesidade de integrar medios con maior alcance e velocidade ante o incremento das actividades ilícitas en alta mar.
Con 83 metros de eslora, 14 metros de manga e un puntal de 6,5 metros, o «Duque de Ahumada» combina propulsión híbrida e unha autonomía superior ás 11.000 millas, o que lle permite permanecer longos períodos en alta mar. A súa velocidade de cruceiro non é alta —alcanca ata 14 nós—, pero o seu deseño está pensado para operacións sostidas e para servir de plataforma a embarcacións rápidas e drons que permiten intercepcións. Na cuberta dispón dun helipista e espazo para catro contedores estándar, un deles refrigerado, que facilita misións loxísticas e de apoio en zonas remotas.
A dotación está formada por 26 tripulantes que, en turnos habituais de quince días, combinan labores de vixilancia, rescate e inspección. Segundo o comandante á fronte do buque, o tenente coronel Eduardo Lobo Espinosa, a embarcación foi proxectada non só para a operativa técnica senón tamén para garantir condicións de vida axeitadas durante estancias prolongadas. A disposición interior, con cinco cubertas e pasillos labirínticos, integra talleres, almacéns e espazos habitables pensados para o rendemento e o descanso da tripulación.
En materia operativa, o «Duque de Ahumada» conta con dúas lanchas de intervención: unha con motor intraborda orientada a rescates pola súa maior maniobrabilidade e seguridade, e outra preparada para a persecución de narcolanchas, equipada con dous motores de 500 cabalos cada un que lle permiten alcanzar ata 60 nós —uns 111 quilómetros por hora—. Esa capacidade para igualar a velocidade dos botes empregados polas organizacións criminais é, segundo a Guardia Civil, un salto cualitativo nas posibilidades de intercepción en alta mar.
Ademais das lanchas rápidas, a embarcación incorpora dous vehículos subacuáticos non tripulados, un dron aéreo e sistemas de vixilancia marítima avanzados capaces de detectar movementos sospeitosos a distancia e coordinar actuacións con discreción. As ferramentas tecnolóxicas facilitan o seguimento de rutas, a identificación de embarcacións fóra de norma e a recollida de probas para procedementos xudiciais posteriores. En conxunto, estes medios permiten combinar a presenza física na auga coa capacidade de intelixencia marítima.
O buque foi construído pola factoría Armón en Vigo e a súa adquisición supuxo unha inversión significativa para o corpo: un coste cercano a 35 millones de euros, dos que aproximadamente 32 millones foron sufragados mediante financiación europea, segundo fontes do proxecto. Esa achega externa forma parte dos programas destinados a reforzar a vixilancia e a xestión de recursos mariños nas augas comunitarias.
Durante a súa escala en Avilés, a tripulación tamén realizará labores de recollida de material procedente do veterano «Río Miño», a embarcación que precedeu ao actual buque e que está a ser desguazada en Gijón. Esa operación de transferencia de equipos e de conservación de material útil enmárcase na renovación progresiva dos medios do servizo marítimo da Guardia Civil, que pretende modernizar a súa capacidade operativa nun momento de crecente presión sobre as rutas marítimas.
A chegada do «Duque de Ahumada» interprétase en ámbitos de seguridade como unha resposta á necesidade de dotar á costa norte de recursos con maior alcance e versatilidade. A súa combinación de autonomía, plataformas rápidas, sensores e robots subacuáticos permítelle alternar misións de control pesqueiro con operacións de seguridade e salvamento. Autoridades locais e portuarias valoraron positivamente a escala en Avilés, que ademais serve para amosar o potencial e a adaptabilidade dos novos medios aos desafíos que supón a vixilancia do litoral.
