A Dirección General de Tráfico anunciou que reforzará desde hoxe e ata o domingo os controis sobre o uso do cinto de seguridade e dos sistemas de retención infantil en vías urbanas e interurbanas de todo o país, nunha campaña orientada a reducir a sinistralidade. Os axentes comprobarán non só os condutores senón todos os ocupantes do vehículo, tanto en prazas dianteiras como traseiras, con especial atención aos menores. A operación, segundo a DGT, busca recordar a obrigatoriedade e eficacia destes dispositivos como medida preventiva de mortes e lesións graves. A vixilancia realízase en coordinación coas policías autonómicas e municipais.

Na execución da campaña participarán a Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil e corpos policiais locais, que aumentarán os puntos de control e as inspeccións aleatorias en estradas e en vías urbanas. Os axentes intensificarán as actuacións en pasos de entrada e saída de cidades, en accesos a centros comerciais e nas inmediacións de colexios, onde a presenza de ocupantes infantís é maior. As comprobacións non se limitarán ao simple xesto de levar abrochado o cinto, senón que incluirán a correcta instalación e uso das cadeiras infantís e dos sistemas de retención. Segundo Tráfico, porase énfase en detectar asentos mal colocados, cintos torcidos ou tensións insuficientes que comprometan a eficacia do sistema.

Non levar o cinto é unha infracción tipificada que conleva sancións económicas e perda de puntos no permiso de condución; a normativa recolle unha multa de 200 euros e a retirada de 4 puntos para o titular do vehículo cando circula sen el. Existen excepcións moi concretas, como a posesión dun certificado médico que xustifique a exención por razóns de saúde ou en vehículos de emerxencia en servizo, pero a DGT lembra que estas excepcións son excepcionais e deben acreditarse. Máis alá da sanción, o organismo público subliña que o obxectivo principal é evitar lesións que poderían ser decisivas nunha colisión. Por iso, a campaña combina a labor sancionadora con accións informativas para a cidadanía.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

Para que o cinto cumpra a súa función con eficacia é fundamental a súa colocación correcta: a banda diagonal debe situarse polo centro da clavícula e nunca sobre o pescozo, e a banda horizontal debe quedar por baixo do abdome, apoiada na pelve. Un cinto torcido ou excesivamente frouxo perde capacidade de suxeición e pode provocar lesións por desprazamento en caso de impacto, polo que os axentes recomendan tensalo lixeiramente unha vez abrochado. Tampouco se aconsella conducir con prendas de abrigo excesivamente voluminosas que separen o cinto do corpo nin colocar coxíns ou almofadas que alteren a súa posición. A postura do asento, moderadamente erguida, tamén contribúe a que os anclaxes actúen correctamente.

En canto aos menores, a DGT insiste na utilización de sistemas de retención infantil homologados e axeitados á idade, peso e talla de cada neno, situados preferentemente nos asentos traseiros. As cadeiras deben estar correctamente ancladas e orientadas segundo as especificacións do fabricante, e non basta con que o neno «pareza suxeito»; a inspección busca detectar anclaxes frouxos, coxíns adaptadores inadecuados ou a colocación dos cintos do vehículo sobre o arnés. Os técnicos lembran que unha cadeira mal instalada pode transformar un dispositivo protector nun risco engadido nunha colisión. Por iso, ademais da vixilancia policial, existen puntos de revisión onde especialistas axudan aos condutores a comprobar a correcta instalación.

A campaña enmárcase nas accións periódicas da DGT para mellorar a seguridade vial e reducir o número de vítimas nas estradas, unha prioridade que o organismo volve destacar antes do inicio de períodos con maior mobilidade. En anos anteriores, as campañas centradas no cinto e nas cadeiras conseguiron aumentar a taxa de uso en determinados tramos, pero os inspectores detectan aínda incumprimentos habituais, sobre todo en prazas traseiras e en traxectos curtos. A DGT recorre á combinación de control e divulgación para corrixir hábitos: sancionar condutas de risco e ofrecer consellos prácticos que faciliten o cumprimento. Desde a administración sinalan que a mellora sostida depende tanto da vixilancia como da responsabilidade individual.

Fontes policiais consultadas por este periódico subliñan que as comprobacións serán visibles e que os condutores poden atoparse con controis aleatorios en rutas habituais, polo que o consello é revisar antes de iniciar unha viaxe. A presenza de axentes en estradas principais e secundarias ten tamén un efecto disuasorio fronte a outras infraccións concomitantes que se detectan nos controis, como o uso de teléfonos ou o exceso de ocupación nos asentos sen protección adecuada. A DGT anima á cidadanía a utilizar os recursos dispoñibles, como manuais de instalación e puntos de asesoramento, para garantir que os dispositivos de seguridade funcionen cando se necesiten. A campaña permanecerá activa ata o domingo e, segundo a convocatoria, repetirase de forma periódica para manter o nivel de cumprimento.

A mensaxe final dos responsables de seguridade viaria é clara: o cinto e as cadeiras salvan vidas, e a súa correcta utilización é unha medida sinxela que reduce de maneira significativa o risco de lesións graves. Coa operación desta semana, as autoridades procuran afianzar ese hábito entre condutores e pasaxeiros, e reducir así a cifra de accidentes con consecuencias fatais. Con multas e perdas de puntos por incumprimento, a actuación policial pretende ser ao mesmo tempo preventiva e educativa. Os condutores galegos e do resto do país teñen esta semana unha nova chamada para revisar os seus sistemas de retención antes de pórse en marcha.