A estrada do Rato de Lugo xa foi escenario nos últimos anos de varios accidentes de circulación, algúns moi rechamantes, aínda que sen consecuencias tan graves como as rexistradas na madrugada do xoves, cun mozo morto e outros tres feridos graves.

Antecedentes de sinistralidade na estrada

A época de maior sinistralidade foi hai 15 anos, cando aínda estaba na Deputación, que é a titular do vial, Manuel Martínez como encargado de Vías e Obras.

Daquela cambiouse o firme por outro menos deslizante, colocáronse barreiras e pasos elevados, que anos despois serían retirados. Foron medidas que mitigaron en parte os accidentes, pero non de todo, porque nunca deixaron de producirse.

Accidentes recentes e casos rechamantes

A proba é que un dos últimos sucesos tivo lugar hai xusto un ano, en marzo de 2025, cando un vehículo que circulaba pola Rúa San Eufrasio saíu da vía cara ao lado esquerdo e empotrouse contra unha árbore.

O condutor deixou o turismo abandonado no lugar e marchou andando, pero foi localizado pouco despois pola Policía Local.

En xullo de 2023, outro mozo tamén abandonou o seu coche nas inmediacións do Rato tras levar por diante unha farola e unha árbore e frear nun desnivel. Os axentes localizaron ao rapaz, que deu positivo en alcohol e anfetaminas.

Tamén foi curioso o caso dunha condutora que quedou durmida ao volante, en novembro de 2021, e espertou pouco despois no medio do Rato, dentro do seu vehículo, que estaba envorcado e coa parte dianteira destrozada.

A sorte acompañouna esa noite e a moza resultou ilesa, a pesar de que o seu coche se desprazou sen ningún tipo de control desde a estrada ata o río, deu polo menos unha volta de campá no traxecto e detívose na auga, quedando coas catro rodas cara arriba. A rapaza deu negativo en alcohol e drogas.

Tráfico e proxectos viarios pendentes

Este tramo duns tres quilómetros, que discorre paralelo ao río Rato entre A Tolda e San Eufrasio, soporta un tránsito aproximado duns 4.000 vehículos diarios, segundo cifras oficiais correspondentes ao ano 2023, e é moi utilizado polos lucenses que queren ir da zona leste da cidade ao sur.

Ademais, os veciños das zonas de Sanfiz e Acea de Olga utilízano para desprazarse ata o HULA, que está nesa zona nordeste da capital lucense.

A Ronda Este —un dos proxectos viarios máis antigos da provincia de Lugo— prevé un tramo aínda sen construír para salvar esa polémica zona e que todo ese tráfico se traslade a unha estrada de características máis acordes co volume de circulación, pero as discrepancias sobre o trazado mantéñena parada.

Atropelos graves na zona

Un coñecido avogado lucense, Juan Manuel Vidal Pardo, resultou atropelado en setembro de 2015 cando camiñaba polo paseo do Rato. A raíz das lesións causadas no accidente, o letrado tivo que permanecer varios días na Unidade de Coidados Intensivos e arrastrou logo secuelas graves.

O atropelo produciuse nas inmediacións do restaurante que se atopa nas beiras do río, xusto onde se produciu o accidente mortal do pasado xoves. O condutor do turismo saíu da calzada nunha curva e atropelou á vítima. O vehículo precipitouse pola ladeira que dá ao cauce fluvial, aínda que non chegou a caer á auga.