A Policía Local de Pontevedra detectou tres bicicletas eléctricas falsas que circulaban ilegalmente polas rúas da cidade. Estes vehículos superaban os 50 km/h e os seus condutores carecían de permiso de conducir, seguro ou matrícula.
Os axentes descubriron que os aparellos, a pesar da súa aparencia convencional, contaban con motores de 1.000W e aceleradores no puño. As probas confirmaron velocidades máximas comprendidas entre 40 e 53 quilómetros por hora.
Bicicletas camufladas como ciclomotores
A lexislación vixente clasifica como ciclomotores eléctricos calquera vehículo destas características. Isto implica que os seus usuarios deben posuír carné de conducir, seguro obrigatorio e placa de matrícula.
As tres persoas interceptadas non contaban con estes requisitos. Algunhas carecían de permiso por perda de puntos, mentres que outras nunca o obtiveran. Por este motivo iniciáronse dilixencias penais por delitos contra a seguridade viaria.
A maioría dos casos xa foron resoltos xudicialmente. Dous culminaron con sentenzas firmes, mentres que o terceiro está en proceso de apelación.
Control e prevención en Pontevedra
Desde a Policía Local de Pontevedra mantense unha colaboración activa coa Fiscalía de Seguridade Viaria. O seu obxectivo é analizar o risco que representan este tipo de vehículos de mobilidade persoal (VMP).
Os axentes reiteran que continuarán con controis de vixilancia constantes. Así mesmo, lanzan unha mensaxe dirixida á cidadanía: verificar as especificacións técnicas dos vehículos antes de adquirilos.
Comprobar a potencia real do motor
Verificar a velocidade máxima
Detectar se posúe acelerador independente
Adquirilos en establecementos profesionais
Solicitar un certificado de homologación
Alerta ante vehículos non homologados
Estes dispositivos enganadores representan un grave risco tanto para os seus usuarios como para o resto de peóns e ciclistas. O seu uso indebido pode derivar en accidentes de tráfico e incluso en consecuencias penais para os condutores.
Desde a Policía Municipal insisten na importancia de conservar a documentación técnica e fiscal dos vehículos. Tamén recomendan contrastar a información con expertos antes de proceder á compra.
Este tipo de operativos forman parte do plan de mobilidade segura que se vén desenvolvendo en Pontevedra desde principios do ano pasado, con especial énfase na regulación do tráfico de vehículos eléctricos non convencionais.
