A central Radio Taxi de Vigo, que aglutina arredor do 90% das licenzas da cidade, puxo en marcha unha aplicación móbil para solicitar traxectos coa intención de axilizar o servizo e frear a dependencia de plataformas privadas. A ferramenta, chamada Blyr, está xa dispoñible en Google Play e a súa plena operatividade está prevista para a próxima semana, con versión para iPhone en desenvolvemento. O proxecto, aprobado polas principais asociacións do sector, pretende resolver a saturación da central e ofrecer aos usuarios unha alternativa rápida e regulada para pedir un taxi dende o móbil. Os impulsores defenden que a iniciativa responde a unha demanda histórica da cidadanía e do propio colectivo de condutores.
A aplicación xorde tras meses de debate e varios intentos fallidos de dixitalizar o servizo local. Radio Taxi, apoiada por asociacións como Élite Taxi, levou o proxecto a bo porto coa idea de concentrar a maioría da oferta da cidade nunha soa plataforma. Segundo fontes do sector, o obxectivo é facilitar a conexión inmediata entre pasaxeiros e vehículos sen renunciar ás tarifas e controis propios do taxi regulado. A previsión é que a ferramenta comece a recibir solicitudes de forma masiva nos próximos días, cando se complete a fase de despregamento entre os afiliados.
Blyr permite ao usuario indicar o punto de recollida e o destino, ver en tempo real o estado do servizo e seguir a chegada do vehículo asignado. A aplicación incorpora ademais unha estimación do custo do traxecto baseándose nas tarifas vixentes, de modo que o pasaxeiro dispón dunha referencia antes de iniciar a viaxe. Esta función pretende dar transparencia ao prezo e evitar sorpresas ao final do percorrido, nun escenario no que o taxímetro continúa a ser o elemento regulador do importe final. Desde a central insisten en que a información de tarifas manterase actualizada para que as estimacións sexan o máis precisas posible.
Unha das novidades máis destacadas é a posibilidade de aboar o servizo desde a propia aplicación unha vez finalizado o traxecto. O condutor introduce no sistema o importe marcado polo taxímetro e a plataforma efectúa o cobro en función do método de pago seleccionado polo usuario. Este sistema combina a seguridade do cobro mediante o dispositivo do condutor coa comodidade dos pagos dixitais, e pretende reducir o uso de efectivo e axilizar as operacións. A función xa foi probada en rutas de proba e, segundo os taxistas, responde correctamente.
O lanzamento busca superar problemas reiterados no servizo local, como a saturación de chamadas á central e a lentitude para asignar vehículos en momentos de maior demanda. Durante anos, usuarios e profesionais reclamaron unha solución que permitise pedir taxi sen depender do teléfono ou das paradas, algo que segundo o sector agora queda resolto. Fontes próximas á iniciativa recoñecen que a transición esixiu coordinación técnica e formación entre os condutores, pero subliñan que a inversión na plataforma era indispensable para modernizar o servizo.
Representantes das asociacións que apoiaron o proxecto sinalaron que a aplicación ofrece «unha experiencia moi similar» á de algunhas grandes plataformas internacionais, en canto a inmediatez e facilidade de uso, se ben insisten en que se trata dun servizo que opera baixo a normativa do taxi local. Os taxistas que probaron Blyr durante os ensaios aseguran que a interface é intuitiva e que a xeolocalización funciona de forma fiable. Con estas probas buscan tamén recuperar clientela que, por comodidade, optara por contratar servizos a través doutras apps.
A posta en marcha de Blyr plantea ademais unha discusión sobre a competencia entre modelos: por unha banda, a posibilidade de ofrecer aos usuarios a comodidade técnica das plataformas dixitais; por outra, a intención de manter o marco regulador e as tarifas do taxi. No sector consideran que unha aplicación propia permite conciliar ambas demandas, evitando que a dixitalización supoña unha renuncia ás condicións laborais e ás normas que rexer o transporte urbano.
Os próximos pasos pasan por completar o despregamento en todos os taxis afiliados e lanzar a versión para iPhone, ademais de traballar na promoción entre a cidadanía para fomentar o seu uso. Se a adopción é elevada, a central espera reducir os tempos de espera e descargar a carga de traballo da central telefónica. En calquera caso, a iniciativa converte a Vigo nunha das cidades galegas que dá un paso decidido cara á dixitalización do taxi sen perder o control colectivo do servizo.
