O Concello de Poio activou o 14 de marzo de 2026 os dous primeiros semáforos intelixentes en pasos de peóns conflictivos da PO-308, ubicados na Avenida de la Cruz de Combarro e na Avenida de San Juan. A intervención responde ás queixas de veciños e colectivos e busca reducir atropelos e colisións por alcance nunha das vías con maior tráfico da provincia. Os sistemas combinan sensores e maior iluminación sobre o paso para aumentar a visibilidade no horario nocturno e en condicións meteorolóxicas adversas.
As novas unidades contan con detectores que activan lúzes LED nas señales verticais cando se aproxima un peón, e tamén intensifican a iluminación sobre a calzada mentres se efectúa o cruce. O Concello informou de que as obras executáronse con fondos municipais e co traballo de operarios locais. Estas dúas instalacións supoñen o inicio dun plan máis amplo que pretende intervir en varios puntos da PO-308.
Na Avenida de la Cruz, o paso reforzado atópase xunto ao supermercado Froiz e á parada do autobús escolar, lugares que concentraban numerosas queixas pola falta de visibilidade e o risco para escolares e peóns. Na Avenida de San Juan a actuación inclúe o desprazamento do paso uns metros para situalo nun punto de maior visibilidade antes da instalación dos semáforos en ambos sentidos da circulación.
Instalación e puntos intervidos
O desprazamento do paso en San Juan foi unha medida previa para corrixir o trazado e facilitar que os condutores advertiran a tempo a presenza de persoas a cruzar. Tras esa modificación instalaronse os semáforos intelixentes, que funcionan en ambos sentidos da vía e complementan a sinalización horizontal e vertical existente. O obxectivo é reducir accidentes de distinta gravidade que se rexistraran neses puntos.
O Concello destaca que a PO-308 registra unha alta densidade de tráfico, o que incrementa a perigosidade nas zonas urbanizadas polas que atravesa. Por iso, a actuación busca non só atender as demandas puntuais dos veciños, senón implantar solucións que mitiguen riscos estruturais asociados á configuración da estrada e ao uso cotián por parte de condutores e peóns.
«Estes dispositivos incorporan sensores que activan lúzes LED nas señales verticais ao detectar a presenza de peóns e aumentan a iluminación sobre o paso mentres as persoas cruzan, facilitando que os condutores as vexan con maior claridade»,
Segundo o alcalde, Ángel Moldes, a instalación forma parte dun plan municipal que se estende desde A Barca ata Raxó e que pretende sistematizar melloras nos pasos de peóns de todas as parroquias. O rexedor subliñou a necesidade de adoptar medidas preventivas en tramos con maior sinistralidade para protexer a peóns, escolares e usuarios vulnerables.
Financiamento e próximos pasos
O Executivo local sinalou que as dúas primeiras intervencións foron costeadas con fondos propios do Concello e con recursos humanos municipais, sen recorrer a achegas externas. O equipo técnico valora a evolución destes sistemas antes de despregar actuacións similares noutras zonas. En paralelo, a reforma en curso da Avenida de A Barca incluirá solucións análogas nos seus pasos de peóns.
Veciños e colectivos que reclamaban medidas nestes puntos recibiron con satisfacción a posta en marcha dos semáforos, aínda que varios deles solicitaban actuacións máis amplas, como reductores de velocidade e maior vixilancia. O Goberno local afirma que monitorizará o impacto das novas sinais para estudar se é necesario introducir axustes adicionais.
A aposta polos semáforos con sensores forma parte dunha tendencia municipal cara a solucións tecnolóxicas para a seguridade viaria, combinando iluminación dirixida e detección automática para aumentar a visibilidade en cruces especialmente vulnerables. As autoridades reiteran o seu compromiso de estender estas medidas a outras parroquias onde a PO-308 atravesa núcleos de poboación.
Con estas actuacións, Poio inicia unha fase de implantación de medidas correctoras que pretende reducir a accidentalidade e mellorar a convivencia entre vehículos e peóns nunha vía clave da comarca. Os responsables municipais insisten en que a efectividade do plan dependerá da avaliación continua e da colaboración cidadá no cumprimento das normas de circulación.
