lunes, 30 de marzo de 2026 | Galicia, España
ÚLTIMA HORA A Semana Santa reabre a AG-57 e tamén un debate pendente
Galego Castelán

Rehabilitar o centro: vivenda útil fronte á ruína urbana

Rehabilitar o centro: vivenda útil fronte á ruína urbana

Un debate de cidade que vai máis alá dunha licenza

En Vigo, cada edificio baleiro no centro formula a mesma pregunta: queremos unha cidade compacta e viva ou unha sucesión de inmobles pechados agardando tempos mellores? A tramitación para recuperar un bloque do Ensanche —con vivendas, prazas de aparcamento e actividade comercial en planta baixa— non é só unha noticia urbanística. É, sobre todo, un sinal de cara a onde pode orientarse a política urbana nos vindeiros anos.

O proxecto, de dominio público, prevé 11 apartamentos e usos complementarios. Á primeira vista, a cifra non resolverá por si soa o problema de acceso á vivenda. Pero o valor real está noutro lado: converter un volume infrautilizado en tecido urbano activo, con xente vivindo, mercando e transitando a diario. Ese efecto, multiplicado por dezenas de actuacións, cambia os bairros.

Durante anos, boa parte do debate centrouse no crecemento periférico. Porén, a axenda actual móvese cara á reutilización: aproveitar o existente, mellorar a eficiencia enerxética, reforzar a accesibilidade e reducir a degradación de fachadas históricas. Nunha cidade con presión residencial e solo limitado, a rehabilitación deixa de ser opción estética para converterse en estratexia estrutural.

Vivenda, comercio e garaxe: unha mestura con vantaxes e límites

Que unha promoción incorpore vivenda e local comercial responde a unha lóxica razoable: os centros urbanos non funcionan ben cando expulsan usos cotiáns. Sen comercio de proximidade, o barrio perde vida; sen residentes, o comercio non aguanta. Esa combinación, ben executada, evita rúas “escaparate” durante o día e baleiras pola noite.

A presenza de prazas de aparcamento abre, iso si, un debate lexítimo. Para algúns, son un incentivo práctico en edificios de trama consolidada onde aparcar resulta difícil. Para outros, introducir máis capacidade para o coche contradí os obxectivos de mobilidade sostible. A cuestión quizais non sexa branco ou negro, senón de equilibrio: que volume de garaxes se integra sen comprometer a prioridade peonil e o transporte público.

Importa tamén o perfil das vivendas resultantes. ¿Serán unidades pensadas para residencia habitual ou para rotación intensiva de curta estancia? ¿Contribuirán a fixar poboación ou a elevar aínda máis os prezos da contorna? No papel, rehabilitar sempre soa ben; na práctica, a calidade social do resultado depende do modelo de ocupación final.

Rehabilitar non é só arranxar paredes: é decidir quen pode vivir no centro e en que condicións.

A peza que falta: planificación clara e tempos administrativos razoables

Os procesos de recuperación en áreas consolidadas adoitan atopar unha dificultade coñecida: a lentitude administrativa. Entre informes técnicos, axustes de proxecto e autorizacións sectoriais, as actuacións poden dilatarse durante meses ou anos. Para unha cidade, iso supón oportunidade perdida; para quen inviste, incerteza económica.

Por iso resulta relevante que expedientes deste tipo avancen. Non polo titular puntual, senón porque marcan unha mensaxe institucional: se se quere revitalizar o centro, os procedementos deben ser esixentes pero previsibles. Esixentes para preservar patrimonio e seguridade; previsibles para que o investimento non se converta nunha carreira de obstáculos indefinida.

Ademais, a actualización do marco urbanístico en zonas centrais non pode quedar en enunciados técnicos. Cómpre concretar criterios sobre materiais, eficiencia, habitabilidade, integración de usos e protección da paisaxe urbana. A cidade precisa regras comprensibles para evitar arbitrariedade e conflito permanente entre administración, promotores e veciñanza.

M

Miguel Ángel Vázquez

Redactor especializado en economía y empresas. Cubre la actualidad económica de Galicia y España para Galicia Universal.

🇪🇸 Castellano