Renfe inclúe seis estacións do tren de vía estreita de A Mariña no seu plan de actuacións para 2026 e 2027 co obxectivo de corrixir o deterioro e mellorar a accesibilidade e a imaxe destes apeadeiros. As intervencións, anunciadas no marco do programa denominado A Punto, afectarán ás estacións de Folgueiro, Viveiro, San Cibrao, Marzán, Fazouro e Xuances e realizaranse nun horizonte de traballo de dezaoito meses. A compañía pretende con estas obras ofrecer melloras rápidas e visibles que eleven a calidade do servizo para as persoas usuarias da comarca. A decisión responde á necesidade de recuperar e modernizar infraestruturas que serven percorridos de proximidade e mobilidade diaria.

En A Mariña os traballos previstos abranguen desde actuacións de imaxe exterior ata intervencións máis concretas sobre marquesiñas e andéns. Segundo a planificación, atenderanse tamén deficiencias puntuais en elementos que presenten mal estado para garantir a seguridade e o confort, ademais de facilitar o acceso ás estacións. En varios casos contemplanse melloras nos aparcadoiros e a instalación de puntos para estacionamento de bicicletas, medidas pensadas para favorecer a intermodalidade e o uso do tren como alternativa ao vehículo privado. A actuación busca reverter o aspecto de abandono que algunhas paradas acumularon nos últimos anos.

O plan enmárcase nunha actuación de maior alcance que afecta a 110 estacións en toda España durante o período 2026-2027 e conta cunha inversión global prevista de 24,8 millóns de euros. O importe destinado a cada intervención oscilará entre 100.000 e 300.000 euros, segundo a complexidade dos traballos e a urxencia da actuación en cada ubicación. A estratexia de selección prioriza proxectos que ofrezan un alto retorno na percepción da calidade por parte das persoas viaxeiras e que, ao mesmo tempo, poidan executarse con rapidez. Renfe sitúa estas obras como unha intervención de baixo risco técnico que permita comprobar resultados tangibles en prazos curtos.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

Os criterios empregados para incluír as estacións no programa contemplaron o nivel de urxencia, a complexidade técnica e a duración estimada das obras, segundo fontes da propia compañía. Este enfoque pretende concentrar recursos en actuacións que incremente de forma inmediata a usabilidade das paradas e melloren a accesibilidade para persoas con mobilidade reducida. A elección de estacións en A Mariña responde a unha avaliación rexional que detectou necesidades específicas nas liñas de vía estreita. Ademais, a compañía deseñou un logotipo identificativo do programa para que as persoas usuarias recoñezan as obras de mellora en cada instalación.

Entre as intervencións habitualmente previstas no paquete A Punto figuran a renovación de aleros e marquesiñas, a mellora de pavimentos e andéns, a pintura e acondicionamento de fachadas, así como a adecuación de zonas de espera. Contemplase tamén a reparación ou instalación de mobiliario básico, iluminación e sinalética, co fin de elevar os estándares de servizo e a percepción de seguridade. Nalgúns emprazamentos priorizarase a creación ou mellora de accesos rodados e áreas de estacionamento, medidas que facilitan o uso diario por parte de quen se desprazan ao traballo ou a centros educativos. Para a comarca, a mellora destes nós pode supoñer unha pequena pero relevante mellora na conectividade local.

A actuación chega pouco despois doutras melloras na rede de ancho métrico xestionadas por Adif, como as obras en Arealonga (Foz) e no tramo de Viveiro a Xove, que procuran unha maior fiabilidade da infraestrutura. Neste contexto, os traballos incluídos en A Punto supoñen a vertente de atención á imaxe e accesibilidade das paradas, complementando as obras de vía e estrutura que se realizan na zona. Os concellos da comarca veñen reclamando desde hai anos actuacións que recuperen o carácter urbano e funcional destas estacións, aínda que as demandas locais céntranse tanto na conservación como na reactivación do uso ferroviario.

Representantes municipais e usuarias da comarca recibiron con cautela a noticia, valorando positivamente a inversión anunciada mais insistindo na necesidade de que as obras respondan a problemas reais e non se limiten a actuacións cosméticas. En varios municipios reclámase, ademais, unha maior coordinación entre Adif e Renfe para que as melloras nos andéns vaian acompañadas de intervencións sobre a propia infraestrutura férrea. A percepción xeral é que as actuacións deben traducirse nun servizo máis atractivo e fiable que incentive o uso do tren en percorridos curtos e turísticos.

Renfe mantén o calendario previsto para executar o paquete de obras ao longo de 2026 e 2027 e sinalou que as actuacións buscarán minimizar a afección ao servizo ferroviario. Para A Mariña, os traballos prometen cambios visibles no contorno das estacións nos próximos meses, e a compañía espera que o selo do programa sirva para que as persoas viaxeiras identifiquen as intervencións en curso. En calquera caso, as melloras deberán confirmarse co avance das obras e a supervisión técnica durante a súa execución para consolidar un resultado estable e duradeiro na comarca.