O neerlandés Jeffrey Herlings apuntouse este domingo a vitoria na proba inaugural do Mundial de motocross (MXGP), celebrada no circuíto de Bariloche, Arxentina, e sitúase como primeiro líder da categoría raíña. A proba, disputada o 9 de marzo de 2026, deixou ao vigués Rubén Fernández como mellor representante español cunha oitava praza na xeral tras asinar un décimo e un quinto nas dúas mangas. Herlings, cunha actuación dominante sobre a pista patagónica, aproveitou a apertura da tempada para enviar unha mensaxe aos seus rivais sobre a súa recuperación de forma.

O piloto de Honda, bicampión mundial en 2018 e 2021, impúxose con claridade en ambas mangas, marcando o ritmo e controlando os ataques dos seus principais adversarios. Na primeira carreira cruzou a meta por diante do francés Tom Vialle, mentres que na segunda foi o vixente campión quen estivo máis preto, pero non o suficiente para arrebatarlle a vitoria: Romain Febvre rematou como escolta na manga decisiva. Herlings pecha a xornada con 50 puntos e a sensación de volver á regularidade despois de tempadas máis irregulares.

A clasificación provisional reflicte esa superioridade: Herlings e Vialle comparten a parte alta da táboa polo resultado da sesión clasificatoria do sábado, mentres que Febvre sitúase a dous puntos do líder. Por detrás aparecen o belga Lucas Coenen e o esloveno Tim Gajser, separados por oito e catorce puntos respectivamente, o que deixa claro que a loita polo título será intensa ao longo das vindeiras citas. A igualdade entre varios aspirantes anuncia un campionato aberto no que cada GP cobrará especial importancia.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

Fernández, que compite tamén baixo as cores de Honda, protagonizou unha xornada de menos a máis: sufriu na saída e rematou décimo na primeira manga, pero conseguiu remontar ata a quinta posición na segunda para asegurar a oitava praza do Gran Premio e sumar 32 puntos para o campionato. O resultado é controvertido: por unha banda ofrece claridade sobre a súa capacidade de recuperación en carreira; por outra, pon de manifesto o traballo pendente na saída e no ritmo de carreira para loitar cos de arriba. Para o piloto olívico, comezar a tempada entre os dez primeiros é un punto de partida sobre o que construír.

O trazado de Bariloche, coñecido polas súas cambiantes condicións e pola presenza de area e zonas duras, foi un laboratorio para pilotos e equipos no que atinxe á posta a punto e á estratexia. As temperaturas e a abrasividade do terreo puxeron a proba suspensións e pneumáticos, e poucos puideron manter un rendemento constante durante as dúas mangas. Nese escenario, a experiencia de Herlings e a capacidade de adaptación do seu equipo resultaron decisivas.

A xornada deixou ademais un mapa claro das marcas en liza: Honda, Kawasaki, KTM e Yamaha figuran entre as máis competitivas, con pilotos capaces de alternar postos de podio. Figuras como Vialle, Febvre, Coenen e Gajser reivindican cada tempada a súa opción a loitar polo título, polo que as batallas por posicións intermedias serán tan relevantes como as que se libran pola vitoria. A variedade de candidatos augura un calendario con numerosos cambios na clasificación xeral.

A seguinte proba do calendario será o Gran Premio de Andalucía, que se disputará o 22 de marzo en Almonte (Huelva), onde equipos e pilotos terán a primeira oportunidade de axustar sensacións co Europeo aínda por diante. Para Fernández e o resto da flota española, a cita andaluza presenta a ocasión de mellorar a saída e buscar resultados máis regulares que permitan escalar posicións na táboa. O paso por Europa marcará a evolución dos favoritos e a resposta daqueles que partiron con menos vantaxe nesta apertura.

A tempada preséntase longa e esixente: máis alá da velocidade punta, a regularidade e a capacidade para encaixar erros serán determinantes na loita polo título. A actuación de Herlings en Bariloche demostra que, cando está ben, é un rival practicamente imbatible, pero a estreiteza na clasificación suxire que calquera fallo poderá ser aproveitado. Para os seguidores galegos, o rendemento de Rubén Fernández será unha das referencias a seguir nun campionato que promete emoción e moitas xornadas de motocross en todo o mundo.