Alfonso Rueda esixiu este martes en El Bierzo o inicio inmediato das obras do primeiro tramo da autovía A-76, unha infraestrutura clave para reforzar a conexión entre Valdeorras e Ponferrada e mellorar as comunicacións con Ourense. O presidente da Xunta reclamou ao Goberno central que publique a licitación do tramo entre Villamartín de la Abadía e Requejo, cuxa execución leva prometida anos e acumula reiterados atrasos. A petición tivo lugar tras unha visita institucional na que participou tamén representación do Partido Popular de ambas provincias, nun contexto marcado pola proximidade das eleccións autonómicas en Castilla y León. Rueda defendeu que a obra non pode seguir a ser só un proxecto sobre o papel e urxiu a concretar datas e orzamento.
A comitiva desprazouse desde Ponferrada ata Villamartín de la Abadía, onde o presidente autonómico estivo acompañado polo alcalde da cidade berciana, Marco Morala, polo membro do Goberno de Castilla y León Juan Carlos Suárez-Quiñones, polo deputado ourensán Celso Delgado e por representantes do PP. Durante o acto, Rueda puxo de manifesto a vinculación deste corredor co desenvolvemento económico e a cohesión territorial da provincia de Ourense, especialmente da comarca de Valdeorras. O escenario elixido subliñou ademais a necesidade de unir administracións para desbloquear un proxecto recurrente nas reivindicacións locais. Os asistentes reclamaron claridade sobre o calendario administrativo e a dotación financeira.
O plantexamento da Xunta centrouse na licitación do primeiro tramo entre Villamartín e Requejo, cuxo custo foi estimado polo Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en torno a 131,7 millones de euros. O estudo informativo da A-76 recibiu a autorización do Ministerio xa en 2014, pero desde entón non se coñeceu unha data firme para o inicio das obras. Rueda insistiu en que ese anuncio debe materializarse coa publicación dos pliegos e do calendario de execución, e alertou do efecto negativo que a prolongación da incerteza ten sobre a competitividade das comarcas afectadas. Na súa intervención defendeu que a inversión é estratéxica e que a ausencia de infraestruturas limita oportunidades.
A demanda da Xunta chega despois de anos de promesas por parte do Executivo central que non foron acompañadas por feitos concretos: en 2023 e 2024 anunciouse a licitación e en 2025 volveronse a xerar expectativas, pero a resposta parlamentaria do Goberno foi que a convocatoria se realizaría en función das dispoñibilidades orzamentarias, sen precisar prazos. Ese rosario de anuncios incumpridos alimenta o escepticismo entre os veciños de Valdeorras e El Bierzo, que xa mostran desconfianza sobre a posibilidade de que a autovía chegue a executarse. Celso Delgado reprochou a acumulación de promesas e subliñou que os usuarios crerán no proxecto cando a licitación apareza publicada no BOE, reclamando transparencia e firmeza administrativa.
Mentres a A-76 permanece no limbo, a estrada N-120 continúa a ser a vía principal para os desprazamentos entre Valdeorras e a capital provincial, unha ruta que soporta un tráfico crecente e que sufriu o deterioro do seu firme como consecuencia dos últimos temporais. Os tramos máis afectados, especialmente no concello de Quiroga, rexistran buracos, rebentóns de rodas e avarías que complican a mobilidade e elevan o risco de accidentes, segundo denuncian usuarios e concellos. A dependencia da N-120 para trámites administrativos, consultas médicas e actividades económicas intensifica a presión sobre unha infraestrutura que require actuacións urxentes.
Para paliar o deterioro, o Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible comprometeu obras de rehabilitación do firme na N-120 no contorno de Quiroga, con unha inversión de aproximadamente 3,2 millones de euros, un paquete de melloras cuxa supervisión foi visitada pola subdelegada do Goberno en Lugo. A responsable subliñou que o Executivo central actuou con rapidez desde o punto de vista técnico para executar eses traballos, aínda que admitiu que son solucións parciais ante a necesidade dunha vía de maior capacidade como a A-76. O carácter temporal desas actuacións non elimina a demanda dunha infraestrutura de nova traza que alivie o corredor actual.
A reivindicación da autovía A-76 adquire tamén un matiz político pola proximidade das eleccións autonómicas en Castilla y León, que puxeron sobre a mesa proxectos que benefician territorios limítrofes con Galicia. A visita de Rueda a El Bierzo intérpretase en clave de coordinación interrexional e de presión política sobre o Executivo central para acelerar procedementos. Os alcaldes e deputados presentes aproveitaron o acto para reclamar compromisos cribles e un cronograma que permita a empresas e administracións planificar actuacións complementarias.
Os axentes sociais e económicos de Valdeorras esixen agora prazos concretos e garantías de financiamento para evitar que a A-76 quede de novo paralizada nos despachos. A proposta da Xunta, segundo os seus portavoces, busca forzar a publicación administrativa que converta en irreversible o anunciado e permita abrir o proceso de contratación. Ata entón, tanto autoridades como cidadáns seguirán a condicionar a súa confianza á aparición efectiva da licitación no BOE e ao compromiso explícito de que as partidas orzamentarias permitan executar a obra.
