Stellantis Vigo abriu este martes a negociación dun expediente de regulación de emprego (ERE) voluntario que podería afectar a 90 empregados da súa factoría de Balaídos. A empresa e os representantes dos traballadores constituíron a comisión negociadora ao mediodía e acordaron un calendario de traballo que inclúe unha nova reunión este venres, mentres a dirección entregou a documentación xustificativa que agora analizarán os sindicatos.
Negociación e condicións: dobre voluntariedade e calendario
A proposta recupera unha fórmula utilizada en exercicios anteriores: un plan de baixas incentivadas baseado na chamada «dobre voluntariedade», isto é, que tanto a empresa como o traballador deben estar de acordo para que a saída se efectúe. Fontes próximas á negociación subliñan que as condicións económicas e os criterios para aceptar solicitudes estableceranse ao longo das próximas reunións, polo que a cifra final de baixas útiles aínda pode variar.
Na primeira toma de contacto, que comezou ás 12.30 horas, a comisión pactou prazos e documentación. Da parte da empresa entregouse o dossier que xustifica a medida por criterios organizativos; da parte sindical remitiuse a petición de garantías para colectivos concretos —persoal próximo á xubilación, persoas con cargas familiares ou con itinerarios formativos pendentes—, segundo explican fontes sindicais consultadas. A negociación preséntase tensa, pero con vontade de acordo: ninguén en Balaídos quere repetir episodios de conflito que a planta viviu en anos previos.
A proposta chega tras a extensión dun ERTE acordado a finais do ano pasado para todo 2026, e despois das ventás de saídas voluntarias que se viñeron abrindo nos últimos exercicios. En 2025 foron 56 as persoas que finalmente se acolleron ao último ERE, e en 2024 xa se plantexou unha fórmula similar para 90 saídas, unha referencia que marca o contexto inmediato da negociación actual.
«En resposta a unha petición social», asegurou a empresa sobre a iniciativa.
Produción en máximos en plena oferta de saídas
A paradoxa salta á vista: a planta de Balaídos atópase nun momento de máxima produción. Tras un 2025 que pechou con un récord próximo aos 560.000 vehículos, a dirección trasladou á plantilla un calendario para abril con alta carga. No Sistema 1, por exemplo, está previsto producir un sábado, o día 14, e tamén manter actividade nocturna o venres 10, ademais de xornadas adicionais no taller de ferraxe. O cuarto turno, pola súa banda, prográmase para os festivos do 2 e 3 de abril e o 1 de maio.
Esta intensidade produtiva convive coas recentes perturbacións que sufriu a factoría polo chamado tren de borrascas e problemas puntuais con algún provedor, que obrigaron a pequenos paros. A pesares diso, a dirección mantén o ritmo e xustifica o ERE como unha medida organizada para axustar plantilla en función de necesidades estruturais e sociais, non tanto por paradas coxunturais.
Na práctica, ofrecer baixas voluntarias nun contexto de alta produción responde a varias dinámicas: facilitar saídas de plantilla envellecida ou con interese nunha prexubilación, xerar renovación do cadro e permitir flexibilidade organizativa sen necesidade de recorrer a despedimentos forzosos. Sindicatos e dirección coinciden en que a vía voluntaria evita confrontacións laborais maiores, aínda que non ocultan que a negociación económica será o nudo do proceso.
Impacto en Vigo e seguintes pasos
A repercusión dun ERE voluntario en Vigo non é só salarial. A factoría de Balaídos é un dos motores económicos da cidade e da ría: xera emprego directo, tecido de provedores e actividade no porto. Unha saída orde
