O subdelegado do Goberno en Pontevedra, Abel Losada, asistiu este martes, 10 de marzo de 2026, ao inicio da actividade didáctica do “Escape Room” da Dirección General de Tráfico no colexio SEI San Narciso de Marín, unha proposta deseñada para ensinar ao alumnado pautas seguras ante un accidente de circulación de forma lúcida e práctica. A iniciativa busca que o alumnado interiorice actuacións inmediatas que poden salvar vidas, combinando o xogo de roles, a resolución de enigmas e a coordinación entre equipos. A xornada contou, ademais, coa presenza da xefa provincial de Tráfico e coa dirección do centro, que participaron na presentación do proxecto. O obxectivo declarado é reforzar a prevención e o civismo viario desde idades temperás.

Durante o acto de apertura, Abel Losada e a representación da xefatura provincial de Tráfico insistiron na necesidade de respectar as normas e de actuar con prudencia tanto como usuarios de vehículos como peatóns. A actividade plantexouse non só como unha lección teórica senón como unha experiencia que obriga a tomar decisións rápidas e coordinadas nun contexto simulado de emerxencia. Os responsables sinalaron que a aprendizaxe activa favorece a memorización de protocolos e a adquisición de hábitos seguros. No intercambio co alumnado subliñouse a responsabilidade individual e colectiva na prevención de sinistros.

O montaxe recrea o escenario dun atropelo a unha ciclista e mobiliza aos catro grupos que interveñen na atención a un sinistro: Guardia Civil, servizos sanitarios, bombeiros e persoal civil. Cada un deses roles ten asignadas tarefas concretas dentro do xogo, de modo que os participantes experimentan a necesidade de coordinación entre emerxencias. A estrutura do “Escape Room” obriga aos equipos a traballar baixo presión, con pistas que simulan a información real que se manexa nos primeiros minutos tras un accidente. Ese realismo busca preparar aos xoves para recoñecer sinais de risco e actuar de forma eficaz sen asumir riscos innecesarios.

CONTENIDO PATROCINADO

Salado Golf & Beach Resort

Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.

Conoce más →

O exercicio presta especial atención á chamada “hora de ouro”, o intervalo de tempo crítico de 60 minutos tras o accidente no que a intervención temperá pode marcar a diferenza entre a vida e a morte. Os grupos, formados por entre 16 e 32 alumnos, dispoñen dese marxe para localizar a vítima, avaliar o seu estado e aplicar as pautas PAS —protexer, avisar, socorrer— antes de resolver o enigma que permitirá “salvar” á persoa afectada na simulación. A mecánica do xogo obriga a priorizar actuacións e a comunicar con claridade, habilidades clave en situacións reais. Os profesores e monitores supervisan as decisións para asegurar que os xestos de primeiros auxilios se realizan con criterios de seguridade.

Tras a fase práctica, os participantes asisten a unha sesión de avaliación e posta en común na que se analizan as actuacións, rexístranse os erros e acertos e extráense leccións aplicables ao día a día. A dinámica inclúe a recollida de datos sobre tempos de resposta e sobre a eficacia das decisións tomadas por cada equipo, información que serve tanto para a valoración educativa como para mellorar futuras edicións da actividade. Os organizadores insisten en que o obxectivo final non é crear socorristas profesionais entre o alumnado, senón formar cidadáns responsables capaces de dar unha resposta básica e segura ante unha emerxencia. A reflexión posterior pretende consolidar a aprendizaxe e vinculala coa prevención viaria cotiá.

A iniciativa da Dirección General de Tráfico continuará esta semana por outros centros da provincia: os días 11 e 12 o “Escape Room” trasládase ao CIFP Valentín Paz Andrade de Vigo e o 13 estará de novo en Marín, no IES Maestro Landín. Ademais das sesións presenciais, a DGT puxo á disposición dos centros unha versión online do xogo que permite ampliar o alcance do programa a colexios e institutos que non poidan recibir o montaxe físico. A ferramenta dixital persegue os mesmos obxectivos pedagóxicos e está pensada para integrarse nos proxectos educativos sobre seguridade vial.

O proxecto encaixa nunha estratexia máis ampla da DGT para introducir metodoloxías activas na educación viaria e para implicar á comunidade educativa na prevención de accidentes. As actividades prácticas, combinadas coa formación teórica, pretenden reducir a sinistralidade a medio e longo prazo sensibilizando ás novas xeracións. Desde os servizos de tráfico destacan que traballar coas persoas xoves é clave porque as condutas adquiridas na infancia e na adolescencia tenden a manterse na idade adulta. A colaboración con concellos e centros educativos é, segundo os organizadores, esencial para multiplicar o impacto destas accións.

En Marín, a resposta do alumnado foi rápida e participativa, segundo os docentes que acompañaron as sesións, e os responsables esperan que a experiencia se traduza en hábitos de conduta máis seguros nas estradas e rúas da comarca. A intervención dos catro corpos simulados serviu para amosar a complexidade da xestión dun accidente e a necesidade de coordinación entre servizos. A DGT e as autoridades locais confían en que iniciativas coma esta contribúan a baixar as cifras de sinistralidade e a consolidar unha cultura vial baseada na prudencia e no coidado mutuo.