Un vehículo articulado de gran tonelaxe terminou esta mañá na ría na zona dos muelles de Frigalsa, baixo o parque de A Riouxa, no barrio de Teis de Vigo. O suceso, que movilizou aos bombeiros e á Policía Local, produciuse arredor das dez e provocou momentos de tremendo nerviosismo entre os traballadores das empresas do contorno.
Como sucedeu o accidente
A alerta saltou ao filo das 10:00, segundo fontes de Emerxencias 112. Un tráiler pertencente á empresa Itrans estaba manobrando no Camiño Laranxo, xunto aos muelles de Frigalsa e á factoría de Dinak, cando, segundo a Policía Local, sufriu unha perda de freado e se precipitó cara á lámina de auga.
Pola peculiar orografía do lugar —o muelle nese punto é de pouca profundidade— o condutor conseguiu abandonar a cabina por propio pé e quedou ileso. Testemuñas na contorna relatan a imaxe do vehículo semisubmerxido e aos equipos de emerxencia traballando con rapidez para asegurar o perímetro e atender a posibilidade de vertidos.
A presenza inmediata dos bombeiros do parque de Teis foi clave para conter o incidente: pecharon accesos, comprobaron a integridade da cabina e revisaron que non houbese vítimas nin risco de incendio. Fontes municipais indican que os axentes da Policía Local practicaron as primeiras dilixencias e que, a falta de notificación oficial sobre sancións ou responsabilidades, o condutor permanecía colaborando cos servizos.
«Falláronlle os freos»,
foi a fórmula que utilizou a Policía Local nos primeiros comunicados para explicar a causa aparente do accidente. Esa versión, ampliada por testemuñas de operarios e responsables da propia Itrans, será contrastada coa investigación técnica que abrirá o Concello e, previsibelmente, a autoridade portuaria.
O lugar: un enclave industrial con moita actividade
A ría de Vigo é, ademais de paisaxe e pesca, un ecosistema de tráfico portuario intenso. Os muelles de Frigalsa forman parte dese mosaico industrial onde conviven empresas de conxelación, transporte e pequenos estaleiros. Non é un enclave pensado para manobras de vehículos de grandes dimensións sen o apoio do servizo portuario, e precisamente esa mestura de usos e de espazos estreitos aumenta a marxe de risco cando algo falla.
En Teis, historicamente ligado á actividade marítima e a industrias pesadas, os accesos ao bordo da dársena foron obxecto de remodelacións pero seguen aparecendo puntos comprometidos para a circulación. Veciños e traballadores lembran restricións de velocidade e sinalizacións que, a xuízo dalgúns, resultan insuficientes ante a crecente presenza de transportes excepcionais.
Aínda que hoxe o desenlace foi afortunado en termos humanos, non se debe salientar o episodio coa única nota de alivio. O accidente volve a poñer sobre a mesa cuestións recorrentes: a formación e o mantemento da flota, a coordinación entre transporte terrestre e xestión portuaria, e as condicións físicas dos muelles onde se mesturan persoas e maquinaria.
Contaminación, retirada do vehículo e responsabilidades
O tráiler quedou parcialmente sumergido nunha zona de auga pouco profunda, o que facilitou a evacuación do condutor pero non evita a preocupación por posibles vertidos de combustible ou lubricantes. Ao peche desta información, os bombeiros seguían no lugar realizando labores de contención e control, e fontes municipais sinalan que se activou o protocolo para valorar o risco de contaminación e planificar a retirada do vehículo.
Aínda que aínda non se confirmou oficialmente a intervención da Autoridade Portuaria, é previsible que a operaci
