Vigo, 24 de marzo de 2026. Un tráiler da empresa Itrans precipitouse esta mañá á auga nos peiraos de Frioteis, na zona de A Riouxa, mentres realizaba maniobras. A alerta chegou ao 112 ao filo das dez, e a rápida mobilización de bombeiros, Policía Local, Protección Civil e Gardacostas de Galicia evitou que o incidente rematase en traxedia. O condutor saíu por si mesmo e non resultou ferido.
O accidente e a intervención dos servizos de emerxencia
Segundo os primeiros partes, o vehículo perdeu os freos mentres maniobraba no entorno do Camiño Laranxo, entre as instalacións de Frigalsa e Dinak. O camión caeu de fronte ao mar coa cabina co condutor no seu interior. Por sorte, a auga nese tramo é pouco profunda e o home puido abandonar o vehículo por si mesmo; os servizos sanitarios confirmaron que non presentaba feridas de consideración.
Ao lugar desplazáronse, ademais da Policía Local e dos recursos sanitarios, os bombeiros do parque de Teis, que traballaron dende primeira hora para estabilizar o tráiler e evitar desprazamentos que puidesen comprometer a operativa portuaria. En paralelo, a Autoridade Portuaria activou a Salvamento Marítimo, a empresa de loita contra a contaminación SEGEM e a compañía de buceo Northcomdiving, ademais do servizo de Gardacostas e da Policía Portuaria.
Por mar, a resposta chegou cos barcos Mar de Galicia e Ría de Vigo, que partiron dos muelles olívicos e despregaron barreiras anticontaminación ao redor do camión. Técnicos de medio ambiente e seguridade da Autoridade Portuaria permaneceron na zona para coordinar os traballos e avaliar riscos.
«Arrasou varios coches que estaban aparcados polo seu camiño, deixando danos en ‘catro ou cinco’ automóbiles», relatan testemuñas presenciais.
A ameaza ambiental e os recursos despregados
A posibilidade dun vertido era a principal preocupación durante as primeiras horas. Aínda que non hai constancia de que se producise unha fuga importante —e as barreiras anticontaminación instalaronse de inmediato—, o despregamento de SEGEM e de buzos especializados respondía precisamente a esa ameaza: comprobar depósitos, revisar sistemas de estanqueidade e conter calquera rastro de combustible ou da carga que transportaba o vehículo.
Vigo non é alleo a incidentes ligados ao porto e aos seus accesos. A orografía da área de Teis e A Riouxa, con rampas e puntos de maniobra estreitos, esixe controis estritos de mantemento en vehículos pesados e unha coordinación continua entre empresas e autoridades portuarias. Non é a primeira vez que un vehículo industrial sofre problemas nos accesos ao peirao; por iso a rápida actuación conxunta de bombeiros, Gardacostas e Salvamento evitou o que puido ser un accidente ambiental de maiores dimensións.
Fontes de emerxencias consultadas indican que, ademais de comprobar o estado do tráiler, inspeccionáronse os vehículos aparcados afectados e iniciáronse xestións para reubicar a grúa e as embarcacións necesarias para a intervención. A presenza de Northcomdiving apunta a que haberá traballos subacuáticos para asegurar puntos de ancoraxe antes de intentar a extracción.
Retirada do vehículo, responsabilidades e repercusións
A retirada do tráiler do mar preséntase como unha operación complexa que dependerá do estado do vehículo, da carga que transportaba e das condicións marítimas. Os bombeiros de Teis traballan para estabilizalo en terra e, ao longo das próximas horas, técnicos da Autoridade Portuaria e de Salvamento determinarán a mellor técnica para o seu izado. Non
