Administracións e asociacións de España, Francia e Portugal reunidas en Samos anunciaron o venres que unha rede de contadores instalados no Camino Francés rexistrou cerca de 400.000 peregrinos que completaron a ruta en 2025, un dato que busca mellorar a xestión e a planificación do itinerario xacobeo. O encontro, celebrado na Casa Forte de Lusío o 12 de marzo de 2026 no marco do proxecto europeo Ultreia Sudoe, serviu para contrastar os resultados dos sensores coas cifras oficiais de Compostela. O obxectivo da iniciativa é dispoñer de datos obxectivos para definir estratexias turísticas, de conservación e de accesibilidade.
Os sensores de afluencia instaláronse en puntos clave como Triacastela e Sarria, entre outras localidades, e permiten contabilizar os pasos reais pola ruta. Segundo os rexistros, por cada Compostela expedida en 2025 habería que multiplicar por 1,65 para achegarse ao número total de persoas que completaron o Camino, xa que moitas non solicitan a credencial nin recollen o documento acreditativo. Mentres as autoridades anotaron 242.000 Compostelas entregadas, os contadores sitúan o tránsito real en torno ás 400.000 persoas.
Para as administracións rexionais, dispoñer deste tipo de medición é «imprescindible» á hora de deseñar políticas de xestión do Camino, segundo subliñaron os organizadores durante a reunión. Xosé Merelles, director de Turismo de Galicia, clausurou o encontro e puxo o acento na necesidade de combinar a promoción turística coa protección do patrimonio. Na mesma liña, Ildefonso de la Campa, director de la Sociedad Anónima de Gestión del Plan Xacobeo, destacou que os contadores aportan unha referencia nova que complementa á tradicional estatística baseada nas Compostelas.
O proxecto Ultreia Sudoe, con un orzamento total de 1,4 millones, reúne a entidades dos tres países para traballar na valorización cultural e turística dos Caminos de Santiago. Esta convocatoria transnacional pretende coordinar actuacións que van desde o control de afluencias ata a dinamización da oferta local, pasando por medidas que faciliten o acceso e a comodidade de quen realizan o itinerario. A iniciativa presentouse como un exercicio de cooperación que busca homoxeneizar criterios e compartir boas prácticas entre as administracións implicadas.
Unha das liñas prioritarias de traballo é a mellora da accesibilidade para persoas con discapacidade intelectual, sensorial ou física. Técnicos da asociación Amica, da Fundación Camino Lebaniego e do Plan Xacobeo participan nun diagnóstico sobre o terreo en zonas como O Cebreiro, Samos e Triacastela para detectar barreiras e propoñer solucións. Os responsables insisten en que o Camino debe poder desfrutarse polo maior número posible de persoas, e que adaptar infraestruturas e servizos é unha inversión en calidade e en inclusión.
A terceira pata do proxecto céntrase no desenvolvemento territorial e na promoción dos produtos locais vinculados ao Camino. Deseñaranse as chamadas Paradas del Camino, espazos destinados á difusión do patrimonio, da artesanía e da oferta agroalimentaria dos concellos polos que discorre a ruta. En Galicia, a primeira destas paradas ubicarase en O Cebreiro, coa intención de que non só se consuman produtos durante o paso senón que tamén se favoreza a permanencia e o retorno de visitantes aos territorios.
Os promotores argúen que dispoñer de datos de afluencia actualizados facilita decisións sobre mantemento de sendas, sinalética, aloxamento e servizos sanitarios, así como a planificación de campañas de promoción sostible. Ademais, a información recollida polos contadores permitirá medir o impacto de novas actuacións e axustar investimentos segundo a demanda real. Desde o punto de vista técnico, estes sistemas ofrecen unha lectura continua que supera a parcialidade dos rexistros administrativos tradicionais.
O balance do encontro en Samos puxo de manifesto a necesidade dunha xestión compartida entre administracións, empresas e asociacións para afrontar os retos dun Camino que medra en diversidade de perfís e en intensidade de uso. Os socios de Ultreia Sudoe comprometéronse a seguir a traballar no intercambio de datos e en proxectos pilotos que incorporen accesibilidade e promoción local, coa vista posta en que a ruta continúe sendo unha experiencia sostible e atractiva para as próximas temporadas.
