La carretera del Rato de Lugo ya fue escenario en los últimos años de varios accidentes de circulación, algunos muy llamativos, aunque  sin consecuencias tan graves como las registradas en la madrugada del jueves, con un joven muerto y otros tres heridos graves.

Antecedentes de siniestralidad en la carretera

La época de mayor siniestralidad fue hace 15 años, cuando aún estaba en la Diputación, que es la titular del vial, Manuel Martínez como encargado de Vías y Obras.

De aquella se cambió el firme por otro menos deslizante, se colocaron barreras y pasos elevados, que años después serían retirados. Fueron medidas que mitigaron en parte los accidentes, pero no del todo, porque nunca dejaron de producirse.

Accidentes recientes y casos llamativos

La prueba es que uno de los últimos sucesos tuvo lugar hace justo un año, en marzo de 2025, cuando un vehículo que circulaba por la Rúa San Eufrasio se salió de la vía hacia el lado izquierdo y se empotró contra un árbol.

El conductor dejó el turismo abandonado en el lugar y se marchó andando, pero fue localizado poco después por la Policía Local.

En julio de 2023, otro joven también abandonó su coche en las inmediaciones del Rato tras llevarse por delante una farola y un árbol y frenar en un desnivel. Los agentes localizaron al chico, que  dio positivo en alcohol y anfetaminas.

También fue curioso el caso de una conductora que se quedó dormida al volante, en noviembre de 2021, y se despertó poco después en medio del Rato, dentro de su vehículo, que estaba volcado y con la parte frontal destrozada.

La suerte la acompañó esa noche y la joven resultó ilesa, a pesar de que su coche se desplazó sin ningún tipo de control desde la carretera hasta el río, dio al menos una vuelta de campana en el trayecto y se detuvo en el agua, quedando con las cuatro ruedas hacia arriba. La chica dio negativo en alcohol y drogas.

Tráfico y proyectos viales pendientes

Este tramo de unos tres kilómetros, que discurre paralelo al río Rato entre A Tolda y San Eufrasio, soporta un tránsito aproximado de unos 4.000 vehículos diarios, según cifras oficiales correspondientes al año 2023, y es muy utilizado por los lucenses que quieren ir de la zona este de la ciudad al sur.

Además, los vecinos de las zonas de Sanfiz y Acea de Olga lo utilizan para desplazarse hasta el Hula, que está en esa zona noreste de la capital lucense.

La Ronda Este —uno de los proyectos viales más antiguos de la provincia de Lugo— prevé un tramo aún sin construir para salvar esa polémica zona y que todo ese tráfico se traslade a una carretera de características más acordes con el volumen de circulación, pero las discrepancias sobre el trazado la mantienen parada.

Atropellos graves en la zona

Un conocido abogado lucense, Juan Manuel Vidal Pardo, resultó arrollado en septiembre de 2015 cuando caminaba por el paseo del Rato. A raíz de las lesiones causadas en el accidente, el letrado tuvo que permanecer varios días en la Unidad de Cuidados Intensivos y arrastró luego secuelas graves.

El atropello se produjo en las inmediaciones del restaurante que se encuentra en las orillas del río, justo donde se produjo el accidente mortal del pasado jueves. El conductor del turismo se salió de la calzada en una curva y arrolló a la víctima. El vehículo se precipitó por la ladera que da al cauce fluvial, aunque no llegó a caer al agua.