La rebaja del IVA llega a los surtidores de A Coruña: colas, descuentos dispares y conductores que esperaron para ahorrar

Desde primeras horas de este domingo las estaciones de servicio del área metropolitana de A Coruña registraron un trasiego superior a lo habitual. La reducción del IVA de los carburantes, que pasa del 21% al 10% tras la publicación en el BOE el sábado, entró en vigor al día siguiente y provocó que muchos conductores apuraran el depósito para intentar llevarse un respiro económico. Los paneles digitales comenzaron a mostrar rebajas, pero la caída de precio no se ha trasladado de forma homogénea: hay variaciones notables entre polígonos, marcas y estaciones de barrio.

Colas y diferencias por estación: quién aplica más y quién menos

En el polígono de A Grela la estación de Petroprix ajustó sus tarifas en torno a los 16 céntimos por litro en diésel y 15 céntimos en gasolina respecto al sábado. Sin embargo, en la calle Severo Ochoa —donde operan surtidores de precio más agresivo— una estación de Plenergy llegó a recortar hasta 24 céntimos por litro en pocas horas, lo que atrajo a usuarios de barrios cercanos buscando maximizar el ahorro.

Las instalaciones situadas en el centro logístico de Ledoño, en el término de Culleredo, también ajustaron precios de forma notable: Repsol y Cepsa aplicaron descuentos alrededor de los 19 céntimos en diésel y 17 céntimos en gasolina. En contraste, en la avenida das Mariñas, en Oleiros, una gasolinera de Galp apenas bajó los precios en torno a los 5 céntimos, lo que dejó patente que la competencia local y las estrategias comerciales continúan marcando la pauta.

La heterogeneidad se traduce además en tiempos de espera distintos: mientras que algunas estaciones vieron colas sostenidas a media mañana, otras no notaron apenas afluencia hasta que el sistema informático actualizó los precios. A ello se suman las promociones privadas que algunos clientes combinaron con la rebaja estatal; por ejemplo, campañas de fidelización que ofrecen descuentos extra por pago con app.

Usuarios como Carlos García, que rellenó el depósito en la Petroprix de O Temple (en el municipio de Cambre), resumían la sensación general:

«Llevaba desde finales de semana apurando porque primero dijeron que no iba a haber rebajas, pero un compañero me avisó el viernes de que sí. Vine hoy porque estaba al límite; algo se ha notado al pagar, pero tampoco te creas que mucho».

Otro conductor, Rubén Suárez, optó por combinar la medida estatal con descuentos comerciales: «Esperé a hoy para llenar el depósito para ahorrarme unos euros porque en teoría entraba en vigor lo de la rebaja del IVA. Vine aquí porque ayer recibí un SMS de que con la Waylet te dan un ahorro adicional de 10 céntimos por litro». Esa suma de promociones explica por qué algunos surtidores concentraron más demanda.

Adaptación exprés: problemas técnicos y lecciones de medidas anteriores

La rapidez con la que se hizo efectiva la medida obligó a gasolineras y operadores a ejecutar cambios sobre la marcha. Un responsable de una estación de A Coruña lo describía como «un lío y un descontrol»: el texto legal salió el sábado y había que aplicarlo el domingo, con equipos de facturación y paneles que no siempre se actualizan en fin de semana. Según fuentes del sector, en algunos puntos los precios no se vieron reflejados hasta horas después de la entrada en vigor.

No es la primera vez que se produce una tensión similar: en 2022, cuando se tomaron medidas por la subida de precios vinculada al conflicto en Ucrania, las empresas también llegaron a tener dificultades logísticas. Aquella experiencia dejó enseñanzas sobre coordinación entre mayoristas, distribuidoras y estaciones de servicio; hoy, sin embargo, la pluralidad de gestores de surtidores y las promociones complica una respuesta uniforme.

Además, desde la perspectiva laboral, la medida fue incómoda para plantillas y proveedores que no operan con normalidad en fines de semana. Actualizar sistemas informáticos, etiquetas en tienda y acuerdos con flotas corporativas exige recursos que no todas las estaciones pueden movilizar de inmediato, sobre todo las independientes y las situadas en municipios pequeños.

Impacto real en el bolsillo y posibles escenarios a corto plazo

En términos prácticos, responsables del sector sitúan el ahorro medio alrededor de los 20 céntimos por litro, con oscilaciones de unos pocos céntimos según ubicación y producto. Para un depósito de 50 litros eso supone un ahorro aproximado de 6 euros. No es una cifra que cambie radicalmente las cuentas domésticas, pero en un mes de contención del gasto puede suponer una ayuda puntual para muchas familias gallegas, especialmente las que dependen del vehículo para trabajar.

Es probable que la demanda registre un nuevo pico el lunes, cuando las empresas con flotas den instrucciones para repostar ya con la tarifa reducida. Ese movimiento puede volver a generar colas en puntos estratégicos como polígonos o estaciones en las principales arterias. A medio plazo, habrá que ver si la competencia entre operadores acelera las rebajas y si los mayoristas absorben parte del ajuste, o bien si los precios se estabilizan con diferencias permanentes entre zonas.

A falta de confirmación oficial sobre mecanismos de control, asociaciones de consumidores vigilarán la correcta repercusión de la medida al surtidor. También estarán sobre la mesa posibles inspecciones por parte de la administración autonómica y estatal para comprobar que la reducción del impuesto se traslada efectivamente al consumidor final y no se diluye en márgenes comerciales.

En Galicia, donde la dispersión poblacional y la dependencia del transporte por carretera hacen que el precio de los carburantes tenga impacto social directo, la medida del Gobierno ofrece un alivio puntual. La experiencia mostrada este domingo deja claro que, además de la decisión política, la capacidad operativa de los operadores y la coordinación administrativa serán determinantes para que la rebaja cumpla su objetivo y no se convierta en un respiro desigual entre conductores.