Transportistas y asociaciones del sector piden al Gobierno medidas urgentes para mitigar el fuerte repunte del precio del gasóleo tras el conflicto en Oriente Medio. Exigen ayudas fiscales, bonificaciones en surtidores y la aplicación inmediata de las cláusulas de revisión tarifaria aprobadas en 2022. Reclaman además controles en estaciones de servicio similares a los anunciados por Francia.
## Demanda de ayudas y medidas fiscales
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Conoce más →La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha solicitado al Ejecutivo la puesta en marcha de un paquete de medidas equivalente al aprobado en países vecinos.
En Portugal, el Gobierno redujo ayer el Imposto sobre os Produtos Petrolíferos (ISP) en 3,55 céntimos por litro con carácter extraordinario. Los transportistas españoles piden una actuación similar para contener el aumento.
Desde Galicia, la agrupación Unidade Galega de Transportistas (Vieiros) reclama ayudas inmediatas y bonificaciones en los surtidores, como las que se aprobaron en 2022, cuando se aplicaron descuentos directos al combustible.
El sector advierte de incrementos de hasta 0,30 euros por litro en apenas unos días, una subida que consideran injustificada y que está asfixiando la tesorería de empresas y autónomos.
## Revisión de tarifas y cláusulas de indexación
El secretario xeral de Vieiros, Alberto Vila, ha exigido la activación de las cláusulas de revisión que se pactaron en 2022. Señala que la desviación de precios ha superado el umbral del 5% que activa la salvaguarda.
Estas cláusulas se aplican tanto a contratos continuados como a servicios esporádicos. En el caso de los acuerdos fijos, las revisiones se negocian trimestralmente, pero el sector pide una aplicación inmediata por la rapidez del encarecimiento.
Además, los transportistas solicitan modificar los baremos para calcular las revisiones. Proponen elevar del 30% al 40% el peso del combustible en la estructura de costes de un vehículo pesado de carga general.
## Vigilancia de márgenes y controles en surtidores
El primer ministro francés, Sébastien Lecornu, anunció un plan extraordinario de vigilancia que incluye 500 controles estratégicos en gasolineras para evitar abusos en márgenes y precios.
Las asociaciones españolas piden una iniciativa equivalente. Consideran necesario supervisar los incrementos puntuales que se detectan en determinados surtidores y garantizar transparencia en el margen aplicado al consumidor.
- Medidas reclamadas por el sector:
- Bonificaciones temporales en gasolineras (descuentos por litro).
- Reducción fiscal extraordinaria sobre los impuestos al carburante.
- Aplicación inmediata de cláusulas de revisión de tarifas.
- Controles y sanciones a estaciones que apliquen márgenes abusivos.
Fenadismer y Vieiros han trasladado ya sus peticiones al Ministerio competente, subrayando que es «obligación legal» actualizar precios cuando se supera la desviación prevista por la normativa.
## Impacto y próximas movilizaciones
El alza repentina coloca a muchas empresas de transporte en una situación financiera delicada. Los márgenes empresariales son estrechos y la subida del gasóleo golpea directamente la competitividad.
El sector avisa de que, si no se adoptan medidas concretas, se podrían activar movilizaciones y reclamaciones formales para forzar la revisión de tarifas y la intervención administrativa en el mercado de combustibles.
Reforzar la fiscalidad, establecer bonificaciones y controlar márgenes son las vías que proponen los transportistas para amortiguar el impacto inmediato. A medio plazo piden una reforma de los mecanismos de indexación para que reflejen con mayor rapidez las variaciones del mercado.
El Gobierno aún no ha detallado una respuesta específica, aunque el debate sobre medidas fiscales y de control de precios ya está abierto en el ámbito europeo, tras los anuncios en Francia y las actuaciones en Portugal.
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