A Vuelta Femenina 2026 arrancará en Marín o 3 de maio e percorrerá Galicia durante as catro primeiras etapas antes de proseguir por Castela e León ata o seu final no Angliru o 9 de maio. O anuncio oficial fíxose público no Auditorio Municipal de Ribeira, onde os organizadores destacaron a aposta por unha ronda curta pero dura que buscará visibilizar o ciclismo feminino e potenciar o territorio galego como sede de probas internacionais. A edición será a cuarta da proba e combina xornadas de media montaña con dous finales en alto de extrema esixencia.
A comarca do Morrazo será a encargada de poñer en marcha a carreira, cunha etapa inicial de 113 quilómetros que partirá de Marín e concluirá en Salvaterra de Miño tras ascender o Alto do Cruceiro e o Alto da Portela, ambos de terceira categoría. O trazado total das catro etapas galegas supera os 450 quilómetros e acumula case 8.000 metros de desnivel positivo, unha cifra que reflicte a dureza prevista para as escaladoras. Os percorridos deseñados pola organización priorizan o espectáculo e a selección natural, o que invita a esperar movementos decisivos desde os primeiros días.
A segunda etapa unirá Lobios e San Cibrao das Viñas, na provincia de Ourense, sobre 109 quilómetros nos que as dificultades aparecerán de forma constante e en especial no terzo final, o que reducirá as opcións dunha chegada masiva. A terceira xornada, entre Padrón e A Coruña, ofrecerá a oportunidade máis clara para as velocistas, cun final completamente plano na cidade herculina tras 121 quilómetros. A cuarta etapa sairá de Monforte e porá a meta en Antas de Ulla, un final con tendencia ascendente que pode provocar novos cambios na xeral antes do traslado a Castela.
Tras o paso por Galicia a proba viaxará a León para a quinta etapa, unha xornada de 119 quilómetros que sobre o papel resulta menos montañosa pero na que sempre pode xogar un papel decisivo a meteoroloxía, especialmente o vento nas chairas castelás. As dúas últimas xornadas da Vuelta Femenina serán de montaña e rematarán en Les Praeres e no mítico Angliru, cuxas rampas superan o 20% nalgúns puntos e adoitan ditar sentencia na clasificación. A combinación de finais explosivos e etapas onduladas promete unha carreira aberta ata a última ascensión.
Na presentación en Ribeira os responsables indicaron que Galicia terá un peso destacado, con catro etapas que servirán para amosar estradas, comarcas e municipios a unha audiencia internacional en crecemento. Para os organizadores a elección de Marín e de localidades como Salvaterra de Miño, Monforte ou Antas de Ulla responde a criterios deportivos e de promoción territorial, buscando ademais xerar actividade económica na hostalaría e no sector turístico local. As administracións implicadas manifestaron a súa satisfacción por acoller unha proba que proxecta á rexión no calendario ciclista feminino.
Nas últimas edicións figuras como Marianne Vos e Demi Vollering marcaron o palmarés da ronda, con Vos como unha das ciclistas máis laureadas en etapas e Vollering vencedora da xeral nas dúas últimas ocasións. A presenza de nomes de primeiro nivel é un aliciente para o interese mediático e para o espectáculo, aínda que a ruta seleccionada tamén abre a porta a sorpresas e a novas protagonistas que poidan brillar en tramos curtos e esixentes. Equipos e corredoras terán que axustar a preparación a unha semana intensa e táctica.
Para os municipios galegos implicados a cita supón tamén unha oportunidade de relanzar eventos deportivos e atraer turismo fóra da tempada alta, algo que desde o sector se observa con optimismo pese ás demandas de investimento en infraestruturas viarias e seguridade. A organización anunciou que os detalles loxísticos, horarios e condicionantes de seguridade
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.