Vecinos y observadores han detectado en las últimas semanas un nuevo repunte de pintadas, carteles pegados, vallas desparramadas y baldosas levantadas en las calles de Vilagarcía de Arousa, problemas que atribuyen al paso indebido de vehículos por zonas peatonales, al vandalismo y a los efectos del invernal más duro que se recuerda. La situación, constatada a mediados de marzo de 2026, preocupa porque combina deficiencias de mantenimiento con conductas incívicas que deterioran la imagen urbana y la seguridad peatonal. La proliferación de estas incidencias se concentra en áreas céntricas y en entornos recientemente renovados, lo que agrava la percepción de abandono entre residentes y comerciantes. El repunte obliga a confrontar viejas quejas que, hasta ahora, no han encontrado soluciones efectivas.

El reportero Manuel Méndez, que ha documentado las incidencias sobre el terreno, señala que las pintadas aparecen en fachadas públicas y privadas, así como en mobiliario urbano como papeleras y farolas, y que la colocación masiva de carteles en bancos y paredes es una práctica ya demasiado habitual. Además del impacto estético, los adhesivos y papeles pegados dañan los elementos sobre los que se colocan y multiplican el trabajo de los servicios municipales de limpieza. Diversos establecimientos comerciales muestran su descontento porque la suciedad y el vandálico pegote de carteles restan atractivo a escaparates y calles transitadas. Los residentes aseguran que la repetición de estas conductas transmite una sensación de impunidad.

Otro foco de preocupación es el avance de los vehículos por aceras y zonas peatonales, una conducta que según observadores está provocando grietas y roturas en pavimentos recientemente instalados. En la calle Clara Campoamor, estrenada hace poco, se han observado los primeros fragmentos de baldosa desplazada, lo que obliga a pensar en reparaciones prematuras y en posibles riesgos para quienes transitan a pie. Los propietarios y usuarios de la vía reclaman medidas para impedir el paso no autorizado de coches y para sancionar a los infractores. La presencia de vehículos en áreas peatonales también obliga a actuar con rapidez para evitar que el deterioro se extienda.

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Las vallas, que en muchos casos fueron colocadas para señalizar obras o para acotar zonas peligrosas por riesgo de desprendimiento, permanecen esparcidas por la ciudad y en ocasiones se han convertido en parte del problema en lugar de su solución. Habitualmente sirven para impedir el paso en aceras afectadas por caídas de revestimiento o por trabajos de saneamiento en fachadas, pero su permanencia prolongada y su incorrecta colocación multiplican las quejas. Comerciantes y viandantes denuncian que las barreras obstaculizan el tránsito y empeoran la estética urbana, mientras que el estado de algunos edificios tras los temporales invernales aumenta la percepción de riesgos. El efecto conjunto es una ciudad menos acogedora y con mayores necesidades de inversión en conservación.

La pegada indiscriminada de carteles, a pesar de ser una práctica prohibida, sigue arraigada en numerosos puntos, desde farolas hasta bancos y muros particulares. Los materiales adheridos no solo afean el paisaje urbano, sino que complican la posterior retirada y limpieza, que suele requerir tiempo y medios municipales. Asociaciones vecinales y propietarios lamentan que las sanciones no sean disuasorias y piden campañas informativas y de control más activas. En un contexto de escasez de recursos, cada intervención para eliminar carteles o reparar pavimentos resta capacidad de actuación para otras necesidades municipales.

El vandalismo que alcanzó recientemente el yacimiento del Castro de Alobre es interpretado por muchos como parte de la misma tendencia a la desprotección del patrimonio y del espacio público. Aunque aquel episodio despertó alertas sobre la conservación del patrimonio arqueológico, la atención ahora se centra también en el uso cotidiano del espacio urbano y en la limpieza de la ciudad. Técnicos y grupos culturales advierten de que la repetición de daños, por pequeños que sean, puede acabar erosionando recursos patrimoniales y confianza ciudadana. Por eso reclaman un plan integral que combine vigilancia, mantenimiento y educación cívica.

Frente a esta situación, vecinos, comerciantes y colectivos locales reclaman mayor presencia y eficacia por parte del Concello, tanto en la prevención como en la reparación rápida de los desperfectos. Exigen campañas de concienciación, una limpieza más ágil y sanciones efectivas contra quienes peguen carteles o provoquen pintadas y destrozos. También piden medidas para evitar el acceso de vehículos a los itinerarios peatonales y un calendario claro de intervención para zonas donde ya se observan daños en el pavimento. Sin un esfuerzo coordinado, advierten, la acumulación de averías y suciedad seguirá alimentando la percepción de abandono.

El problema, en definitiva, combina episodios puntuales de vandalismo con déficits estructurales de gestión urbana que se han hecho más visibles tras un invierno adverso. Mientras no se adopten soluciones integrales, Vilagarcía seguirá lidiando con una doble factura: la económica del arreglo de infraestructuras y la reputacional por la pérdida de una imagen que residentes y visitan tes esperan encontrar cuidada. La resolución de estos desajustes será un termómetro de la capacidad municipal para responder a demandas crecientes de convivencia y conservación del espacio público.