Mary Barra, presidenta e CEO de General Motors / Arquivo
O 8 de marzo celébrase, ano tras ano, o Día Internacional da Muller. E as protagonistas destas liñas, máis alá de merecer unha mención nunha data como esta, traballan todos os días nun sector que tradicionalmente estivo (e en gran medida segue estando) máis asociado aos homes.
Ademais, fano desde postos de poder, onde son influentes (aínda que acceder a eles siga sendo complicado) e teñen a capacidade de marcar unha diferenza nunha industria na que aínda non é doado abrirse camiño.
Liderado feminino en grandes fabricantes
Unha das primeiras mulleres en poñerse ao timón dun xigante como General Motors é Mary Barra. A estadounidense é CEO e presidenta da compañía desde 2014, aínda que a súa historia co grupo comezou moito antes: comezou a traballar na empresa en 1980, cando aínda era estudante de enxeñaría.
Outra figura destacada dentro do liderado feminino na industria é Karin Rådström. Desde 2024 dirixe Daimler Truck, un dos maiores fabricantes de vehículos industriais do mundo e responsable de marcas tan coñecidas como Mercedes‑Benz Trucks.
Co seu nomeamento converteuse na primeira muller en liderar unha empresa deste tamaño no sector do transporte pesado.
Directivas influentes en Europa, Asia e África
En Europa tamén destaca Linda Jackson, directora executiva de Peugeot dentro do grupo Stellantis. Baixo a súa dirección, a histórica marca francesa acelerou a súa estratexia de electrificación e reforzou o seu posicionamento no competitivo mercado europeo.
Tamén en Europa, cabe destacar a Katrin Adt, a CEO de Dacia.
Cambiando de continente, outra das mulleres máis influentes da industria automobística actual é Stella Li. Nacida en Shanghái, é vicepresidenta executiva de BYD e presidenta de BYD Americas.
Considerada a número dous da compañía por debaixo do seu fundador e CEO, Wang Chuanfu, foi ademais a primeira muller en recibir o galardón Persoa do Ano nos World Car Awards en 2025.
Seguindo cos fabricantes chineses, a presidenta de XPeng desde 2023 é Wang Fengying, quen anteriormente foi CEO de Great Wall Motor. A súa experiencia na industria convértea nunha das directivas máis relevantes do sector en Asia.
Pola súa banda, Rita Kavashe é presidenta do consello e directora xeral de Isuzu East Africa, o que a converte nunha das mulleres máis influentes do sector da automoción no continente africano.
Mulleres no deseño de automóbiles
Pero o liderado feminino no mundo do motor non se limita aos despachos. Tamén hai mulleres que están deixando a súa pegada no deseño dos coches do futuro.
Un bo exemplo é a española Paula Fabregat-Andreu, directora de proxectos de deseño en Renault. É a responsable creativa detrás dalgúns dos modelos máis esperados da nova era eléctrica da marca do rombo, como o Renault 5 E‑Tech Electric, o futuro Renault 4 E‑Tech Electric ou o novo Renault Twingo.
Pasando a coches máis radicais e deportivos, a directora creativa de Designworks de BMW, Anne Forschner, participou en proxectos como os BMW M3 e BMW M4, ademais de concept cars como o BMW i4 Concept ou o BMW i Vision Circular.
Outra deseñadora destacada é Michelle Christensen, coñecida pola súa participación no desenvolvemento da segunda xeración do Acura NSX. O seu traballo convertíuna nunha das figuras
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.