José Ramón Rioboo, alcalde de Culleredo, ha reclamado la convocatoria inmediata de una reunión del Ayuntamiento y del conjunto del cinturón metropolitano para coordinar el cierre de la AC-12 en As Xubias, previsto con motivo de los trabajos de derribo del viaducto del Chuac. La solicitud se dirige a las administraciones competentes y a las fuerzas de seguridad para planificar medidas conjuntas que reduzcan el impacto sobre la movilidad de la ciudadanía. El regidor advierte de que, aunque la intervención se ha programado en fechas cercanas a la Semana pasaxe-por-las-obras-de-acceso-al-nuevo-chuac/" title="Santa">Santa, los días afectados siguen registrando un volumen significativo de desplazamientos. La urgencia, según Rioboo, radica en evitar colapsos en los accesos y preservar la normalidad del día a día de los vecinos.

El alcalde plantea que en esa mesa de trabajo deben participar, además del propio Concello de Culleredo, los municipios del área metropolitana, la Xunta de Galicia y el Gobierno central, así como delegaciones de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado. Rioboo sostiene que la coordinación entre administraciones es imprescindible para articular desvíos, señalización y servicios alternativos de transporte sin solapamientos ni lagunas de responsabilidad. La intención es que las decisiones se adopten de forma conjunta y con criterios técnicos compartidos, evitando que cada entidad actúe por su cuenta. De no hacerlo, advierte, se multiplicarán las molestias y las retenciones en toda la comarca.

La AC-12 es, en palabras del alcalde, una de las vías principales de acceso a Culleredo y conecta directamente con la trama urbana de Fonteculler, O Burgo, A Corveira y Vilaboa, por lo que su cierre temporal afectará a un número elevado de usuarios. Rioboo recuerda que, aunque la intervención se sitúe en días con menor intensidad de tráfico, muchos trabajadores y residentes mantienen desplazamientos regulares en jornada laboral, por lo que la afección seguirá siendo notable. La previsión de cortes, según el Concello, exige alternativas viables que permitan redistribuir el flujo de vehículos hacia itinerarios más fluidos. Eso implica una planificación que tenga en cuenta no solo la zona inmediata de As Xubias, sino un radio amplio de influencia metropolitana.

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Una de las preocupaciones centrales que expone el regidor es el riesgo de colapso en la avenida de Alfonso Molina, una infraestructura ya habitualmente saturada y sensible a cualquier alteración. Rioboo subraya que pequeñas incidencias en puntos críticos como Alfonso Molina o A Pasaxe se traducen rápidamente en retenciones que afectan a todo el área metropolitana. Como ejemplo reciente, el alcalde alude a dos accidentes ocurridos este jueves en A Pasaxe y Alfonso Molina que generaron importantes atascos y complicaron la circulación en Culleredo. Esa experiencia, argumenta, demuestra la necesidad de prever escenarios de congestión y disponer de respuestas rápidas.

En la propuesta formulada por el Ayuntamiento se plantean, entre otras medidas, la definición de rutas alternativas claramente señalizadas, la presencia coordinada de efectivos de tráfico para dirigir la circulación y la consideración de horarios de trabajo que reduzcan picos de afluencia. Rioboo también reclama que se evalúe el refuerzo del transporte público en los tramos y horarios más afectados, con el objetivo de fomentar desplazamientos colectivos y desincentivar el uso del vehículo privado. Todas estas iniciativas, insiste el alcalde, deben integrarse en un plan supramunicipal para evitar que la presión se traslade a vías colindantes.

Desde el Concello de Culleredo se pide asimismo que las administraciones compartan información operativa y calendarios de obras con suficiente antelación para que empresas, servicios de emergencia y ciudadanía puedan adaptar sus itinerarios y horarios. La coordinación en la comunicación es, según Rioboo, tan importante como la coordinación del tráfico, porque reduce la incertidumbre y facilita que los usuarios busquen alternativas. El alcalde insiste en que una planificación deficiente terminará por repercutir en el comercio local, en centros sanitarios y en la actividad económica diaria de la zona.

El derribo del viaducto del Chuac implica trabajos complejos y, por eso, su ejecución requiere medidas de seguridad y cortes puntuales que las autoridades consideran inevitables. Sin embargo, para evitar que esos trabajos provoquen un efecto dominó en la movilidad metropolitana, Rioboo exige que las soluciones no se limiten al entorno inmediato del corte. La petición municipal subraya la necesidad de diseñar un mapa de desvíos que contemple un perímetro amplio, con alternativas homogéneas que incentiven a los conductores a redistribuir el tráfico de manera eficiente.

En su llamamiento final, el regidor reclama la convocatoria urgente de la mesa propuesta con la esperanza de que, de forma coordinada, se puedan adoptar medidas concretas antes del inicio de los cortes. Rioboo defiende que actuar en red y con criterios supramunicipales es la única manera de pensar en el ciudadano y evitar el caos que, según advierte, podría derivarse de una intervención de esta envergadura sin la debida coordinación. El Ayuntamiento se mantiene a la espera de una respuesta por parte de las demás administraciones para fijar fecha y contenido del encuentro.