El neerlandés Jeffrey Herlings se apuntó este domingo la victoria en la prueba inaugural del Mundial de motocross (MXGP), celebrada en el circuito de Bariloche, Argentina, y se sitúa como primer líder de la categoría reina. La prueba, disputada el 9 de marzo de 2026, dejó al vigués Rubén Fernández como mejor representante español con una octava plaza en la general tras firmar un décimo y un quinto en las dos mangas. Herlings, con una actuación dominante sobre la pista patagónica, aprovechó la apertura de la temporada para enviar un mensaje a sus rivales sobre su recuperación de forma.

El piloto de Honda, bicampeón mundial en 2018 y 2021, se impuso con claridad en ambas mangas, imponiendo ritmo y controlando los ataques de sus principales adversarios. En la primera carrera cruzó la meta por delante del francés Tom Vialle, mientras que en la segunda fue el vigente campeón quien estuvo más cerca, pero no suficiente para arrebatársela: Romain Febvre terminó como escolta en la manga decisiva. Herlings cierra la jornada con 50 puntos y la sensación de volver a la regularidad después de temporadas más irregulares.

La clasificación provisional refleja esa superioridad: Herlings y Vialle comparten la parte alta de la tabla por el resultado de la sesión clasificatoria del sábado, mientras que Febvre se sitúa a dos puntos del líder. Por detrás aparecen el belga Lucas Coenen y el esloveno Tim Gajser, separados por ocho y catorce puntos respectivamente, lo que deja claro que la lucha por el título será intensa a lo largo de las próximas citas. La igualdad entre varios aspirantes anuncia un campeonato abierto en el que cada GP cobrará especial importancia.

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Fernández, que compite también bajo los colores de Honda, protagonizó una jornada de menos a más: sufrió en la salida y terminó décimo en la primera manga, pero consiguió remontar hasta la quinta posición en la segunda para asegurar la octava plaza del Gran Premio y sumar 32 puntos para el campeonato. El resultado es controvertido: por un lado ofrece lucidez sobre su capacidad de recuperación en carrera; por otro, pone de manifiesto el trabajo pendiente en la salida y en ritmo de carrera para pelear con los de arriba. Para el piloto olívico, arrancar la temporada entre los diez primeros es un punto de partida sobre el que construir.

El trazado de Bariloche, conocido por sus cambiantes condiciones y por la presencia de arena y zonas duras, fue un laboratorio para pilotos y equipos en cuanto a puesta a punto y estrategia. Las temperaturas y la abrasividad del terreno pusieron a prueba suspensiones y neumáticos, y pocos pudieron mantener un rendimiento constante durante las dos mangas. En ese escenario, la experiencia de Herlings y la capacidad de adaptación de su equipo resultaron decisivas.

La jornada dejó además un mapa claro de las marcas en liza: Honda, Kawasaki, KTM y Yamaha figuran entre las más competitivas, con pilotos capaces de alternar puestos de podio. Figuras como Vialle, Febvre, Coenen y Gajser reivindican cada temporada su opción a pelear por el título, por lo que las batallas por posiciones intermedias serán tan relevantes como las que se libran por la victoria. La variedad de candidatos augura un calendario con numerosos cambios en la clasificación general.

La siguiente prueba del calendario será el Gran Premio de Andalucía, que se disputará el 22 de marzo en Almonte (Huelva), donde equipos y pilotos tendrán la primera oportunidad de ajustar sensaciones con el Europeo todavía por delante. Para Fernández y el resto de la flota española, la cita andaluza presenta la ocasión de mejorar la arrancada y buscar resultados más regulares que permitan escalar posiciones en la tabla. El paso por Europa marcará la evolución de los favoritos y la respuesta de aquellos que partieron con menos ventaja en esta apertura.

La temporada se presenta larga y exigente: más allá de la velocidad punta, la regularidad y la capacidad para encajar errores serán determinantes en la pelea por el título. La actuación de Herlings en Bariloche demuestra que, cuando está bien, es un rival prácticamente imbatible, pero la estrechez en la clasificación sugiere que cualquier fallo podrá aprovecharse. Para los seguidores gallegos, el rendimiento de Rubén Fernández será una de las referencias a seguir en un campeonato que promete emoción y muchas jornadas de motocross en todo el mundo.